上海轨交2号线连通虹桥、浦东两大机场——中新网
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    上海轨交2号线连通虹桥、浦东两大机场
2010年04月07日 10:31 来源:解放日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    乘客在2号线龙阳路站候车,自明天起,随着东延伸段二期开通试运营,2号线将延伸至浦东国际机场
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  明天起,轨道交通2号线将从广兰路站延伸至浦东国际机场,届时2号线车站数将达到30座,线路全长增至60公里,成为上海轨交网络中唯一一条连接浦东、虹桥两大机场的线路。

  即将开通试运营的东延伸二期各车站自西向东依次为:唐镇站、创新中路站、华夏东路站、川沙站、凌空路站、远东大道站、海天三路站、浦东国际机场站。至此,上海轨交全路网运营总里程已达到380公里,车站数达238座。

  据地铁运管中心介绍,目前2号线东延伸段的信号系统、新投列车等运营设备还需进一步调试磨合,车站客运组织也需要根据实际情况不断调整优化,因此2号线东延伸二期在试运营初期暂不覆盖早晚高峰,各车站的运营时间为9时至16时。上海地铁表示将加快各项调试,争取在世博会前逐步过渡并覆盖早晚高峰运营。

  由于2号线线路较长,各区段客流分布有所不同,2号线全线将采取大小交路和分段运营相结合的行车组织模式,具体为:徐泾东站至广兰路站采用8节编组列车运营,其中淞虹路站至广兰路站为小交路,徐泾东站至广兰路站为大交路;广兰路站至浦东国际机场站采用4节编组列车运营,间隔约为13分钟。也就是说,往浦东国际机场的乘客需在广兰路站下车,同站台换乘4节编组列车;反之,乘客抵达广兰路站后同站台换乘往徐泾东或淞虹路方向的8节编组列车。

  另悉,为方便携带大件行李的乘客顺利进出浦东国际机场站,该站目前配置了4台双向门扉式闸机和29台单通道闸机,地铁运营方还将根据试运营情况做进一步调整和完善。

  往浦东国际机场

  在广兰路站下车,同站台换乘4节编组列车

  自浦东机场返回

  在广兰路站换乘往淞虹路方向8节编组列车

  提示

  2号线东延伸段信号尚不稳往浦东机场乘客需提前出行

  -广兰路至浦东国际机场区段列车间隔较大,调试期间信号还不稳定,运营初期可能出现车辆晚点等情况,去浦东机场搭乘航班的旅客要提前出行或预备其他路线。

  -由于线路较长以及大小交路、分段运营等原因,2号线在两大机场间的单程运营时间约需2个多小时。需在两大机场间转机的旅客务必留足充裕转机时间。

  -浦东国际机场站位于T1、T2航站楼之间,到两个航站楼均需步行6到7分钟,乘客需认清导向标志,以免走错航站楼。

  -因施工原因,目前部分车站的出入口和无障碍电梯暂不开通,需要使用无障碍电梯的乘客可拔打电梯告示上的电话以寻求工作人员帮助。(陶健 冯昊 黄琼诺)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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