“世博出租车这么好啊，后座还有收藏式的小茶几。”“它有什么特殊功能吗？”“我能和它留个影吗?”昨天，当100辆印有“中国馆”、“东方明珠”等图案以及“绿色行动”字样的油电混合动力巴士世博专用出租车正式与市民见面时，市民对这些新车充满了好奇，兴奋之情无以言表。记者了解到，乘客若电话预订这些巴士世博出租车，不会被多收费。世博期间，4000辆世博出租车将接受上海世博出租车调度平台的电调派车业务，没有调派业务时，可接受市民的扬招。

　　首批世博出租车环保又省油

　　这首批100辆车身喷涂了“绿动未来”字样的别克君越Eco-Hybrid油电混合动力出租车，成为了展现绿色世博的一道流动的风景线。记者看见，这些世博出租车均是白色车体，四门五座，左右侧车门都贴有世博专用“96822”叫车电话，及“中国馆”、“东方明珠”等体现世博和上海特色的图案。

　　据了解，4000辆上海世博出租车中，上海巴士出租汽车有限公司承担了1340辆世博出租车的运营，占世博出租车总数量的1/3左右。其中除了990辆大众途安世博车外，还包揽了世博出租车中仅有的350辆别克君越油电混合动力世博专用车，4月15日前，所有世博出租车将全部到位。

　　据介绍，昨天正式投入运营的100辆别克君越油电混合动力车是国内第一款中高档量产混合动力车型，与世博所倡导的绿色环保理念高度契合。它采用独立的电机——镍氢电池组动力辅助系统，配合高效节能2.4LECO智能发动机，在保证充沛动力和性能的前提下，不仅可实现15%以上的省油效果，同时排放也可降低15%以上，绝对符合“节能减排、低碳出行”的绿色世博理念。

　　收费和普通出租车一样

　　“车室宽敞，视野开阔，仪表盘明亮，导航仪画面清晰。”这是巾帼驾驶员张艳邯对新车的评价。虽然开惯了手动挡的张艳邯还不大习惯自动挡，偶尔会不由自主地去踩“离合器”，但别克君越的性能却让她很满意。据张艳邯说，发车仪式后她们需到相关部门去进行计价器的强制检定和办理准营证，直至下午4时才可上街迎客。

　　新车在为她带来100%回头率的同时，也让有的乘客显得胆怯，怕车费过贵。张艳邯告诉记者，有的乘客以为世博出租车的价格比普通出租车的价位高，所以在扬照后，看见车停下也不敢上车。“后来我说明价格和普通出租车同等后，乘客都感到不可思议。

　　张艳邯说，还有不少乘客很关心世博出租车的安全问题。“我告诉他们，公司为每辆世博出租车配备了方向盘防盗锁，车身行李箱加装了保护器，以防止乘客放置行李物品后将电瓶通风口堵塞。每辆世博出租车都与110联网，在必要情况下打开车内的监控设备，后台调度中心就可以听到我们驾驶员与乘客的对话。发现可疑人物上车，我们也会及时与110联系。此外，夜间我们驾车回家，自家小区的停车点也与110联网，确保车辆安全。”

　　先保证管控区乘客需求

　　为保证服务质量，巴士出租公司这次挑选的世博驾驶员中，有上海市劳动模范、“世博微笑服务大使”、上海市“三八”红旗集体的巾帼驾驶员、出租行业“的士明星”等等。为保障世博期间的哥的姐的利益，巴士出租公司在鼓励多劳多得、优质服务的基础上，还制定了收益补贴政策，以确保世博车队驾驶员的收入水平。

　　若是电话预订巴士世博车，会不会多收取订车费用呢，这是市民普遍关心的问题。记者昨天从上海巴士出租汽车有限公司获悉，乘客电话预订巴士世博车不会多收费。世博会期间，4000辆世博出租车将在世博园管控区内、外载客行驶，受上海世博出租车调度平台的统一调度。没有调派业务时，可接受市民的扬招。

　　由于世博出租车更抢眼，游客因为新奇或喜好，也可能更乐意乘世博出租车，所以或将出现大量世博出租车在世博管控区外行驶，管控区内的出租车无法满足游客需求的现象。为避免这一现象发生，负责世博出租车统一电调工作的大众出租车公司昨天透露说，届时将采取世博出租车值班制的形式，世博出租车将轮流值守世博管控区域，先保证管控区域乘客的需求。

　　据介绍，晚上9点以后，世博园区周边将不会再实施管控，所以普通的出租车也能进入世博园区载客。大众出租车公司相关负责人表示，之所以在管控区域采取世博出租车轮流值班制度，是避免出现管控区内车子积压过多，管控区外的出租车无法满足乘客需要，但若是管控区内车辆过少，则无法满足游客需求。具体情况，还要看世博期间的客流量。一旦世博出租车电调中心发现车辆需求仍无法满足，也会采取相应的应急预案。

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　　大众首批55辆世博途安车周五载客

　　本报讯对于上海的世博出租车运营工程而言，昨天定然是一个值得纪念的日子。首批100辆油电混合动力世博出租车与市民见面，大众的首批55辆世博途安车也完成了上牌投运工作，预计周五上街载客。

　　记者在现场看见，黄色的车顶上装有全覆式顶灯，具备左中右三面“TAXI标识”。与油电混合动力世博出租车一样，大众途安出租车的车身也印有出租车叫车电话，及中国馆、东方明珠和南浦大桥等上海标志性建筑的图案。“座位是真皮的，比较高，开车视野很开阔。车内空间比较宽敞，后排坐三个大个子乘客也不会显得拥挤。”据介绍，与普通出租车最大的不同是，世博出租车的行李舱区是普通出租车空间的1.5倍，能装更多的大件行李。

　　据悉，世博期间，大众出租共有740辆“途安”车和1500名驾驶员承担世博园区的营运服务。继首批55辆投运后，大众出租每周都有上百辆世博出租车上牌，至4月下旬，740辆途安车将全部投入世博服务。

　　大众出租为每位世博车驾驶员统一配备了制服、白手套、黑皮鞋和深色袜子，要求驾驶员严格按照行业与公司的要求规范着装，做到服饰整洁，展示良好的职业形象。每辆世博车都配备了急救药品、清洁袋、世博地图、雨具等物品，以备乘客不时之需。(罗丹妮)