昨天(24日)，上海世博局副局长黄健之在接受媒体采访时，披露了园区内外的交通方案——“全市有6条轨道交通线路通到世博园区，90多条公交线，其中有16条线的终点站在园区，此外还有1000辆专线巴士可直达世博园区。我们还为大批的团队参观准备了将近6000个停车位”。

　　轨道交通线路方面，4、6、7、8、9号线将直接为世博会服务，加上1条世博专用线(13号线)，形成世博轨道交通服务网络的主体框架。在越江设施方面，西藏南路隧道将成为园区内往返于浦东、浦西的世博专用隧道；13号线主要承担园区内越江客流，已于7月31日全线贯通，长约5公里，从北至南设淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园区站和长清路站5个站点。世博会期间，园区出入口设置19个停车场，其中VIP停车场4个，共计提供约4000个大车停车位、1400个小车停车位。水上交通方面，上海世博会期间，世博园区外设有4个水门，6个轮渡码头、1个VIP码头，航运船舶规模为35艘，其中旅游船13艘，客渡船22艘。

　　据介绍，园区内大概300米左右就有一个公交站点，每隔2—3分钟就发出一列免费车辆，每列3辆左右，并可根据人流的峰谷进行调整。此外，还有一条辅助“公交观光线”为收费交通，行驶于北环路及高架步道。

　　最后一列13号线世博段列车昨天进入地铁梅陇基地并开始车辆调试，世博会前通车的6条地铁线的157列新车正陆续抵沪。记者同时从上海轨道交通建设指挥部获悉，上周末双圆盾构已进入地铁2号线东延伸段川沙站的盾构接收井，至此世博会前计划通车的173公里地铁土建工程已全部贯通。

　　世博会前将陆续通车的地铁线路包括7号线、13号线世博段、9号线二期、11号线北段一期、10号线和2号线东西延伸段。截至目前，6条线路上的111座车站已全部结构封顶，正进行出入口、风井等车站附属结构的施工。各线盾构推进已经全部完成，轨道铺设完成90%左右。大量车站周边原先占用的施工场地正在逐步“还路”恢复交通，部分具备条件的车站还将根据道路及公交线路走向同步建成港湾式公交站点。车站施工原先占用的绿地位置，也已经陆续交付园林绿化部门，供其在合适季节及时恢复绿化。(记者 刘颖 徐蒙 实习生 王迪）