记者从昨日举行的市府例行新闻发布会上获悉，今年5月底之前，包括A9沪青平的徐泾、A12沪嘉、A11江桥等7条高速公路的收费口将开通ETC(高速公路电子不停车收费系统)的专用道。此外，继与江苏建成第一条跨省联网的ETC系统之后，上海还将在今年实现与浙江的高速公路系统的ETC联网。

　　去年12月开始，上海正式开通了ETC系统，经过5个多月的试运行，整个系统正在不断的完善和调试中(5月6日本报一版《高速公路ETC靠什么提速》曾作报道)。由于ETC系统开通初期采用的是电子不停车收费和人工收费兼容的模式，人工收费和ETC的收费是同一车道，因此在实际运行过程中并没有体现ETC的优势。对此，市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏表示，上海正在加快建设ETC专用车道。从5月15日起，A5嘉浏、A2康桥、A4颛桥、A8沪杭枫泾已经开通了ETC专用车道。在5月底之前，A9沪青平的徐泾，A12的沪嘉、A11的江桥、花桥也都将开通ETC的专用道。

　　沈晓苏透露，继上海和江苏建成首条跨省联网的ETC系统之后，今年上海与浙江的高速公路系统也将联网，明年将计划推进与安徽和江西的ETC系统的联网。预计到明年底，上海的ETC系统就可以在江浙皖赣四个省互通。(唐玮婕 刘栋）