今年3月中旬，北京东部传出消息：“两会明确修通北京至燕郊的地铁，造成房价飞涨，普通商品房基本过万，堪比海南房价走势！”

　　本报记者在后来的几周时间里连续关注燕郊楼市动态，到4月13日为止，原先呼声很高的“暴涨”已经过了风头，房价在一个月里只是平稳过渡，并未出现与有着“世界城市”利好的通州等比例涨幅。

　　业内人士称，那一场风波无疑是人为操作。

　　初访

　　售楼员借题发挥

　　订立“攻守同盟”

　　两会期间，全国人大代表、北京市发改委主任张工表示：“北京、河北将加强交通基础设施建设和沟通，打造一小时都市圈。北京考虑将部分既有地铁线路延伸到周边河北省的城镇，目前正在进行前期调研工作。”

　　这句话被媒体报道后，善于捕捉“利好”的地产商们，及时地将此消息演绎成为“两会决定，地铁马上从北京修到燕郊”。3月中旬记者来到燕郊的6家售楼处，听到异口同声的推广词，简直以为他们订立了“攻守同盟”。

　　从北京进入燕郊，102国道南侧分列着上上城、燕京航城、天洋城等项目的售楼处，北侧分列着夏威夷、东贸国际等项目的售楼处。

　　“北京地铁马上修过来，燕郊房价要大涨！”尽管各家楼盘房源情况不同、价格不一，但售楼人员在领着记者参观沙盘的时候，都是用这句话开头的，即使有些项目近日无开盘，留守的售楼员也不失时机地描绘美好未来。

　　据记者观察，上上城第3季是燕郊在售房价最高的，报价为8900元/平方米，天洋城、夏威夷南岸等其他楼盘，均价都在7000元-8000元/平方米，但从价格走势来看，也都是从2009年5月份至今一路走高。整体看，多数楼盘涨幅超过50%。

　　新盘竞争激烈

　　卖的比买的多

　　3月中旬“暴涨”之说传开后，潮白河大桥一过，只要是天还亮着，就可以看到马路的拥堵，一方面是车辆拥挤，另一方面就是几个售楼处前面拉客户和发小广告的。

　　为了抢得与购房人的“话语权”，这些“游击队员”站到了车行道旁，与北京来的车辆中的买家交流。在燕郊镇西大门，你看到的人，80%跟房屋交易有关，其中卖的比买的多。

　　记者的车在北京已经习惯了不按喇叭，但在这里不鸣笛简直不能表现你的态度，人和车一起怒吼着才可以“杀出一条血路”。

　　“大哥大哥，您买不买没关系，跟我去一趟也算兄弟业绩，我们日子不好过啊！”一名“游击队员”拉住记者说。

　　就在2009年初燕郊楼市走入低谷时，有些楼盘打出优惠价3600元/平方米的低价位，但还是赚钱的，毕竟和刚开盘时2000元/平方米相比有了80%的增幅，何况今天在“地铁即通”的利好下涨到8000元/平方米，在同等成本的前提下，利润空间大大增加，溢价超过了300%。

　　难怪开发商不惜成本找人拉客，只要有人买房，卖一套赚一套。