昨天(3月25日)，北京市首个限价房项目金隅·美和园建成入住。对于这个以前从未出现过的“新产品”，与商品房有何不同？居住的便利性、舒适性如何？记者今天(3月26日)上午进行了实地探访。

　　交通：★★★☆☆

　　记者体验：金隅·美和园位于五环路清河小营桥西2公里。上午8点40分，记者驱车从德胜门出发，走八达岭高速，约15分钟到达小营桥。

　　左转后，上小营西路，但从小营桥到小区东北入口，记者走了25分钟左右，2公里的路上，大大小小8个红绿灯，而且车辆较多。

　　百姓说法：购房人张小姐是坐地铁13号线来现场的，13号线上地站位于小区西两站地。据她介绍，她从知春路到上地站也很方便，但从上地站到小区，用了20分钟左右，主要也是堵在小营西路上。

　　居住在此区域的冯先生告诉记者，小营西路是小区通往13号线上地站和八达岭高速的必经之路，双向4车道，一直很堵，特别是上下班高峰。另外，记者注意到，金隅·美和园周边有328、419、664等多路公交车设站，坐公交车也很方便，但同样面临小营西路堵车问题。

　　社区环境：★★★★☆

　　记者体验：记者从小区东北入口进入后，第一感觉是密度不大，没有人在楼群中的压抑感，这主要是因为小区的容积率较低，在1.8至2之间，这种低密度在商品房中也是很少见的，与该小区一路之隔的中小档项目橡树湾的容积率还在2.20以上呢。

　　金隅·美和园整个小区都是6层至9层小楼，灰顶、红墙，错落相间；楼与楼之间以大片绿地相隔，其间点缀以立柳、红杉、白腊等各种树木，人在小区中，无论是空间上、色彩上都感觉很舒服。

　　百姓说法：美中不足是，小区的绿化为平面绿化，比较单调。“如果设计一些坡体、建些小亭，可能会感觉更好。”购房人张小姐说。

　　与其他小区相比，该小区的地面停车位很少，金隅嘉业的相关负责人告诉记者，原因之一是限价房的车位配比标准比较低，10户3车位，另外，他们还建了两个地下停车场，因此，可以腾出大量空间建绿地。