这几天家住西三庄的郭先生甭提多高兴了，笑意写在他的脸上。让他高兴的最直接的原因是因为他通过报纸和电视知道了石家庄市的轨道交通规划，而且未来的地铁站口离他家直线距离也只有一站地。“你看现在俺们要是到市里边的天山海世界一趟，来回倒车，真的就像是出了一次差一样，非常不方便。而以后城铁建设好了，听说那速度可快了，就再也不会这样了。”他的话直白、简练而不失风趣。

　　其实像郭先生这样高兴的还有很多人，特别是在轨道交通规划中涉及到的一些边远地段的房地产开发商们。在他们看来，未来轨道交通所给城市带来不仅是交通的快捷，出行的方便，而且更重要的是给城铁沿线特别是轨道交通线路两端的楼盘带来了前所未有的空前的利好：“我们的项目是在现在的西良厢，离市区较远，相对偏僻，可未来轨道交通4号线的起点就在我们这儿，从房地产开发的角度和经验看，我们这个项目，包括周边的一些项目都将是城铁的最大受益者。”良城逸景的销售总监郑涛所说的这番话，绝不是空穴来风：“事实上，房地产项目的繁荣与发展都是与城市的交通分不开的。有了轨道交通，会方便更多的人出行，会使更多的人来买我们的楼盘来这里居住，这是必然的。”

　　专家称，省会轨道交通是围绕新火车站的中心而建设的。因而对于城市中心的楼盘影响未必显得有多大，而对于轨道交通两端的楼盘的影响会是巨大的。就省会面言，城铁一号线为东西走向，连接主城与正定新区干线线路。在昆仑大街一直向北，穿越滹沱河后进入正定。二号线北起正定新区，南至栾城。三号线是市区东西向骨干线。西延鹿泉，东连藁城。因此，这几条线的起点与终点的楼盘，位于城铁站口的楼盘都会成为省城新的房地产增长极，成为更多市民购买与关注新的热点。

　　“从城市建设的发展来看，人们的居住由市区走向郊县是一种趋势。那么省会轨道交通的规划与建设，无疑是顺应了这一趋势。越来越多的人会因交通的便利由原来的不在郊县买房转为在那里买房，由不愿意在那里居住而转为在那里居住。特别是位于城铁线路起点与终点的楼盘的土地和房产也会不同程度地升值。一些房地产商可能会在城铁抵达的郊县先建设高标准的学校，然后再建设高品质的楼盘，进而会带动教育地产的升级；一些有眼光的开发商，可能会在主要的地铁出口建设高品质的商铺，促进商业地产的进一步繁荣；一些偏远地段的楼盘会由只被青年人选择，变为一些老年人的最爱。总之，轨道交通对未来省会房地产市场的影响产将是巨大的。虽然目前只是冰山一角，但未来的综合效应会随着整个工程的建设越来越多地显现出来。”石家庄房地产业协会副会长兼秘书长李水源先生在接受记者采访时所说的这番话表达了业界很多人的共同心声。

　　在不经意间，我们这座城市的变化是那么的迅捷，那么繁复，让人目不暇接，令人感动不已；而在这种种新的变化中轨道交通规划的出台与建设，无疑给这个城市的未来安上了翅膀，让我们的生活既充满阳光，又满载诗意与想象。不久的将来，省会定会步入轨道交通时代。我们对此充满期待。(记者 水墨)