北京房山进入“半小时城市经济圈” (2)

　　地铁改变生活方式

　　房山普通老百姓的生活也在发生着变化。

　　市场普遍认为，在北京房价居高不下的形势下，房山等郊区是目前房产的价格洼地。地铁线路的连接使原本地理位置偏远的房山地区成了可选择的住宅区，“城区工作，郊区居住”的地铁模式继撬动了东部的通州房产之后，又为京西南提供了经验。

　　以中粮万科的“长阳半岛”为例，只用了两个多月的时间，其每平方米售价从一期开盘时的1.4万元涨到了1.8万元左右。据该项目售楼处的工作人员介绍，项目二期开盘共700套左右，但是今年10月1日开盘前报名摇号的人数达到了7000多人。当时每平方米售价为1.6万元左右的房子供不应求。

　　这是城市上班族对于郊区房产追逐的现实反映，然而对于郊区居民来说，王秀雯女士的例子更能反映地铁的价值。

　　王秀雯是一名燕山石化公司的下岗女工，几年前她为了生计在燕山华冠超市边上开了一个卖服装的小店。她在小店的犄角放了一台缝纫机，也接一些改裤腿、缝拉锁的小手工活，挣点零花钱。经过多年的起早贪黑，手里虽然有些积蓄，但是接近1万多元的房价是她想都不敢想的。现在孩子到了接近结婚年龄，她开始为房子发愁了。

　　燕山石化距离城区有50多公里的路程，距离京港澳高速公路的距离也有十几公里，虽然燕山的房价远低于城里，但是这个地区在本地人看来就像是一潭难以流动的死水。在燕山买房子不仅没法出去工作，连作为结婚的资本都不可能。这让王秀雯非常羡慕同样属于郊区的通州和大兴。

　　王秀雯回忆，2005年的时候曾想过给孩子在西四环边买个房子，但是当时觉得每平方米8000元左右的价格实在是拿不出来，想着等等房价能落。但是等来等去，西四环现在的房价飙升到2万多元。

　　地铁房山线开通了，王秀雯和燕山的30多万名居民一样，也有盼头了。从报纸上王秀雯得知，地铁房山线将往西延，其中一条支线通向燕山。王秀雯觉得不能再等了，她相中的是燕房路周边的一片新楼，目前还没盖好。听邻居说，这片新楼就在地铁燕山站的“盖子”上，出门走不了几步就能坐地铁。现在燕山地区的商品房也要每平方米6500元，如果地铁房山延长线开通了还会再涨，不如提前下手。

　　“想给孩子在这里赶紧买个房，这样孩子上下班比较方便，他们离着我也近，还可以帮着打扫卫生。”王秀雯告诉记者。

　　品牌连锁进驻商业“荒漠”

　　店铺的租金是涨了又涨，现在已经到1万多元/平方米。交通方便了，本地人到城里的机会越来越多，消费观念也在逐渐发生变化。那些名称凌乱的店铺正在减少，取而代之的是“张一元”茶庄、“同仁堂”药店以及各种连锁品牌的餐饮和服务商铺。连锁店的出现是商业活跃的一个直观的体现，房山商圈初现端倪。

　　奇货可居的地铁商铺

　　地铁房山线最接近县城的良乡南关站，如画卷形的进站大厅已经基本完工，不过周边的围挡还没有撤去。如果没有地铁站，良乡南关十字路口可能和中国千万个郊区城镇一样，由于距离繁华商业中心较远，店铺林立、交通便捷、整齐有序这些词几乎和这里不沾边儿。

　　在这条街上，只能零星看见几个报亭、小卖部，街上其他地方都充斥着彩钢安装、电动工具修理、买卖水泥的小简易房。因为店铺面积小，一些商户干脆将一袋袋的水泥堆在路边，和川流不息的行人、自行车、马车、黑车争抢着原本就不富裕的道路资源，还有的店铺门口堆着还没来得及裁的钢条……

　　2005年开始入驻的嘉瑞通小区就环抱在这样一批店铺之中，这也是最接近南关站的一个居民小区。第一家底商是一个私人经营的华联连锁超市，只有20多平方米，卖些烟、可乐以及日常生后用品，老板是一个不到30岁的年轻人。

　　“虽然没有什么生意，但是很少有人愿意转让店面。”他告诉记者，自地铁线要开通的消息传来，这里店铺的租金是涨了又涨，现在已经到1万多元/平方米，最小的店铺也有20多平方米。地铁开通之前，小超市的生意全靠着小区内的居民，油盐酱醋类的东西还比较好卖。不过嘉瑞通小区内不少是拆迁安置户，购买能力有限，家具、衣物、玩具等的商品几乎没有销路。

　　在小区东面，一个商铺玻璃门紧闭，上面没有贴出任何招商转让的告示。看见有人来看，旁边茶叶店的女老板告诉记者，这家店铺已经关门几个月了，开始的时候房东还托她找人转让，但是看着来的人出价越来越高又打消了现在出租的念头。“这家房东现在的目标是坚持到年底，等地铁的客流来了价格翻几倍后再出租。”女老板说。