工商执法人员:(直径8毫米的钢筋)6.90毫米,(直径10毫米的钢筋)8.27毫米、8.28。
执法人员现场对查获的模具检测之后发现,模具的内径远远小于要求的规格。孔径10毫米的国标钢筋通过8个毫米孔径的模具,冷拔之后,就变成不到8个毫米的了。
工商执法人员:钢材没有拉之前是8个毫米,通过这个模具拉过去成了6.92。
钢筋拉细瘦身成行业潜规则 建筑单位索取“回扣”
暗访中记者了解到,这些“钢筋瘦身”的加工厂对外揽活时,并不向加工单位收取加工费,主要是靠拉长钢筋牟取利润。
加工厂负责人:我不收加工费。
记者:那你是凭什么挣的钱 ?
加工厂负责人:我是9.5交的货,我原来是10个么。
记者:中间有差价,你能把料省出来?
加工厂负责人:毛利润是将近10%。
记者:那你这利润就是从偷料里面生出来的?
加工厂负责人:不是叫偷料,叫延长米,这是个互惠互利,他省了加工费,我们谁不找谁。你比方我余了一吨,刚好有一家要一吨的料,我给他再加工一吨就完了。我光把我的成本价收回来,现在钢材市场是啥价就收回来。
记者:你这是利滚利,滚来滚去。
暗访中,一位钢筋加工厂的负责人向记者透露,由于钢筋加工行业竞争激烈,建筑单位不仅不向他们支付加工费,还向他们索取额外的“回扣和好处费”。 所以,将钢筋拉细瘦身就成了这个行业的潜规则。他的这个说法记者在一份加工协议中得到了证实:这份加工委托协议的第8条明确写着:“每加工100吨,加工方要返还给甲方1.8吨钢筋,可以用人民币结算。”
记者:他自己要回扣是怎么要?
加工厂负责人:谈的时候老板就跟你讲了,我把活给你做可以,你给我什么样的好处。
记者: 一般商品楼房这样做的多还是单位的多?
加工厂负责人:都是大楼盘?
记者:商业楼盘,开发商盖的商品楼?
加工厂负责人:嗯,比方说我让你拉到9.2毫米,一吨钢筋给你返多少钱,或者一百吨钢筋返多少顿钢筋,一般一百吨钢筋他们能要四吨。
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