北辰实业长沙项目,近一二年成为人人都想猜透的“一个谜局”。
自从2007年以92亿拿下长沙新河三角洲地块后,关于北辰实业的相关猜想不绝于耳,确实令人浮想联翩:总价引发退地及成本猜想、体量庞大引发资金不足猜想、久未开工引发延期猜想……关于该项目的各种猜想,终于可以尘埃落定。
时空换来“钱途”
北辰实业拿下长沙新河三角洲地块后,曾有参与竞拍的地产商表示:“该地块土地总价超过50亿元就没法做。”当时,有人计算:该项目拿地成本2421元/平方米,开发后成本3721元/平方米。比照长沙市房屋产权管理局房产研究中心对外发布的《2007年长沙市房产市场年报》,当年长沙市纯商品房均价为3601元/平方米,其中,商品住宅均价为3372元/平方米。因此,“面粉贵过面包”令所有追求短期回报的开发商感觉匪夷所思,更令市场质疑。
然而,时过境迁,到2010年,仅3年光景,长沙房地产市场发生了翻天覆地的变化。据长沙市房地产开发协会发布的数据显示,2009年下半年与2010年上半年的新房开发面积及销售量,都较往年大幅上涨。数据显示,新案名为“北辰三角洲”的项目周边,多个一线江景房楼盘价格,均在8000元-12000元/平方米之间;二线江景房价格也在6000-9000元之间。
北辰实业副总裁曾劲表示,以300万平方米住宅项目的体量,考虑到长沙楼市的均价增长势头,北辰三角洲可谓“钱途无量”。
落子刚性需求
北辰长沙“落子”,随即锁定“湖南乃至整个中南地区高品质都市生活区的示范标杆”,力争成为全国翘楚的都市游憩商业区(RBD)。
“其实,北辰实业对长沙楼市的发展早就作出了精确的预判,我们对国家发展长株潭区域两型社会城市经济圈、振兴中部经济的规划充满信心。”北辰实业董秘郭川认为,“近年来,湖南尤其长株潭城市群一直保持着两位数的GDP增长,造就了数量庞大的富裕阶层,它必然带来对长沙高端楼盘的刚性需求。”
“连接长株潭的城市高速轨道交通已经开工,竣工运行后,城际交通时间将缩短为半个小时。”曾劲向记者介绍,“经过北辰三角洲的地铁,不仅缩短了3个核心城市间的距离,而且也很好地吸引了省内其他富裕地区,使我们拥有了‘地缘客’的基础。而且,这些轨道交通也通过与武广高速铁路的连接,把长沙与珠三角地区、中原腹地进行了有效对接,大力拓展了北辰三角洲项目的‘血缘客’、‘业缘客’的基础。”
曾劲认为:“今年,国家对房地产市场的宏观调控,针对的主要是楼市投机、投资行为,鼓励以居住为主要目的的开发,目前看来,在长沙市场上我们确实感受到了正在迅猛释放的、这种财富积累必然要求居住改善的刚性需求。”本报记者 卢元强 发自长沙
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