近年来，南宁市电动自行车(以下简称电单车)队伍在不断增大，在这支庞大的队伍中不乏一些稚气面孔的中小学生。连日来，记者在南宁一些中小学校进行调查采访时发现，目前，电单车已逐渐成为一些中小学生甚至个别小学生上下学的代步工具。

　　电单车所带来的交通安全隐患问题已不容忽视。10月13日，记者从南宁市公安局交警支队事故科了解到，今年1月至9月份，南宁市一共立案电单车发生交通事故118起，死亡25人，受伤139人，财产损失100多万元。

　　中小学生骑电单车上下学所带来的交通安全隐患问题更是让人担忧。针对这一棘手问题和严峻的形势，近日，南宁市教育局已向南宁交警部门提交一份《关于建议南宁市中小学生不要骑电动自行车上路的通知》征求修改意见的函，对此，本报记者进行了相关采访。

　  部门重视：

　　正在酝酿发出“限骑”电单车通知

　　记者采访中了解到，电单车所带来的严重安全隐患问题已引起了南宁市教育局的重视。该局在近日向南宁交警部门提交的一份《关于建议南宁市中小学生不要骑电动自行车上路的通知》征求修改意见的函件里提到，近年来，电单车在南宁市城乡不断增多，而目前已逐步成为南宁市一些中学生甚至个别小学生上下学的代步工具。由于中小学生还是未成年人，年龄小，经验少，应变或控制能力弱、道路交通法律法规和安全意识不强，加上电单车速度快、稳定性和刹车系统性能相对较差等原因，致使学生骑电单车上下学时发生的交通违法行为时有发生，中小学生骑电单车造成的交通事故有逐步上升的趋势，骑电单车引发的交通事故成为威胁中小学生生命安全的严重隐患。

　　南宁市教育局在这份征求意见函稿里，提出了未满16周岁的学生一律不准骑电单车和16周岁以上(含16周岁)的学生不提倡骑电单车上下学等四点意见。

　　记者调查：

　　中学生骑电单车上下学较普遍

　　10月12日上午，记者来到位于南宁市中华路的南宁市十三中。该校有部分学生在中华路的凯莱大酒店对面停车，那里大约有5排车，其中有2排是电单车(记者数了一下，大约有150多辆)。而紧挨着进入十三中的那条小巷也有学生停放的3排车，其中有60多辆是电单车。看车的梁女士告诉记者，这所学校大约有200多名学生拥有电单车。

　　同日，记者来到南宁市九中，在学校两旁有专人看管停放车辆的地方特别醒目。记者看到，停放的车辆大约有7排，其中有3排是电单车。一位看管车辆的师傅告诉记者，该校学生的电单车大约有50多辆停放在这里，车主多数是高中生，有一些是初中生。

　　10月13日上午8时25分，记者又来到了位于北湖路的南宁市二十八中。只见学生的停车棚里，停放有3排车，其中电单车有几十辆。

　　记者在采访中发现，南宁市中学生骑电单车上下学已成为了一个比较普遍的现象。

　　学生说法：

　　骑电单车出行和上下学很方便

　　10月12日中午，记者在南宁市九中学生停放车辆点进行采访时，一位姓黄的同学告诉记者，她现在正读初三。她在读初一、初二两年时间里都是骑自行车(普通人力单车)上下学，每次放学花费大约20多分钟的时间才回到位于长堽路的家。现在读初三了，学业繁重，骑普通单车回家特别累，爸妈看着心疼，就给她买了一辆电单车。有了电单车，放学回到家只需10多分钟。

　　就在记者采访时，一个身材瘦小、穿着蓝色校服的小男生推着一辆电单车正准备回家。记者上前一问，原来他是这所学校读初一的学生，姓罗，他家住在望州路。罗同学告诉记者，这辆电单车是父亲给他买的，具体多少钱，他也不知道，他觉得电单车很方便，速度也快。这时，站在他一旁的一位同学快言快语地告诉记者，他也很想有一辆这样的电单车。

　　今年14岁的初二年级学生小张，由于家离学校较远，去年底，他特意要求父母给他买了一辆电单车。有了电单车，他觉得上下学回家方便多了。

　　记者采访了解到，在一些骑电单车上下学的中小学生中，有的是自己要求家长买的，有的则是父母主动买的。家长坦白：

　　只想着方便

　　没考虑安全问题

　　10月13日上午，家住南宁市石柱岭的张先生告诉记者，他小孩上初二了，学校离家里有6公里，以前骑单车要花很长时间，中午回家根本没有时间休息。基于这种考虑，他就给孩子买了一辆电单车。有了电单车，孩子上下学方便了很多。对有没有考虑未满16周岁的小孩骑电单车会有安全问题，张先生坦言没有考虑这么多，他认为只要小孩慢点骑就行了，不会有什么问题。

　　采访中，有些家长是因为小孩的攀比心态被迫给小孩买电单车的。一位学生家长李女士告诉记者，她上初三的小孩所在班级有好多个同学买有电单车，她的小孩缠着也要买，没办法就给他买了。李女士说，她经常叮嘱孩子骑车要慢一些。

　　不少家长认为给孩子配电单车，省时省力，家长也省去了接送，而且认为只要孩子骑电单车慢一些就没有问题了，还没有想到存在什么安全问题。

　　校方态度：

　　不赞成中小学生骑电单车

　　那么，校方又是如何看待中小学生骑电单车上下学问题呢？

　　南宁市二十八中的罗校长告诉记者，电单车本身是新型的车，价格上也不是很高，学生们也喜欢骑，但学校是不赞成中学生骑电单车的。主要原因有三个：一是电单车不属于机械车，不是人力发动，车速比较快，同时，电单车与摩托车混行在同一条道上，这些都容易引发交通事故；二是相对于脚踩单车来说，电单车价格比较贵，又容易丢失，保管上比较困难。家长认为学生的电单车进学校，就有义务要保管，学校方面需要人力看守，如果车丢了，家长也会给孩子、学校压力；三是学生属于未成年人，还不够成熟，判断能力、自控能力欠缺，安全意识也不够强，易造成交通事故。

　　南宁市九中保卫处的李主任告诉记者，他们学校也是不赞成学生骑电单车来学校。这个学期刚开学，他们学校就请来交警部门发放了交通法规的教育小册子，并大量宣传不许初中学生骑电单车，但有些学生还是不按照学校的规定，照骑不误。对此，李主任希望有关部门能加强中小学生骑电单车的管理，对于超重、超速的电单车进行处罚，同时禁止中小学生骑电单车。

　　交警提醒：

　　未满16周岁骑电单车属违法行为

　　南宁市公安局交警支队二大队的一位路面民警告诉记者，他在执勤时，经常看到一些骑电单车的中学生在车流中左拐右拐，不仅与正常行驶的机动车抢道抢行，有的车速很快，甚至还有一些学生逆向行驶，非常地危险。每当遇到这种情况，他都要上去纠正教育。

　　南宁市公安局交警支队有关人士在接受记者采访时指出，近年来，中小学生骑电单车发生交通意外的数量呈上升态势，中小学生骑电单车所带来的交通安全隐患问题也越来越严重，应引起社会各界的高度重视。电单车虽然快速、便捷，但电单车的稳定性和刹车系统的安全性能比较差，不能与普通单车相比。因此，未满16周岁的中小学生由于年龄太小，从生理和心理方面来讲，均不适合驾驶电单车。而且中小学生的道路交通安全意识不强，遇到危险情况时反应和控制能力较差，一旦遇到紧急情况，中小学生往往会手忙脚乱，会出现不当的处理方法，容易导致交通事故。

　　有关人士指出，我国已对电单车使用者的年龄做出了明确的限制，根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条第二款规定：“驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁”，因此，未满16周岁骑电单车的属于一种交通违法行为。

　　就此，交警部门也提醒并呼吁广大家长：应该意识到中小学生盲目驾驶电单车的危害性，不要给孩子购买电单车，从根本上杜绝中小学生引发交通安全隐患的源头。（当代生活报 卢荻 范贵姣）