以实际行动呼吁市民关注地铁公共安全

　　在上下班高峰时期，列车、站台、通道人满为患的时候，突然发生紧急事故需人员疏散，乘客们惊慌失措，该怎么办？……今天，华师大二附中黄谢依宁、王泽昊、王一苇3位学生组成的课题组来到人民广场站，对地铁的逃生危险性进行多方面调查和评估。目前，三位高中生已制作出一个“地铁安全逃生宣传网”，以实际行动呼吁广大市民关注地铁公共安全，多出金点子降低逃生风险。

　　亲身经历萌生调研课题

　　“其实，这个课题来源于亲身经历。”在卢湾区青少年活动中心举行的“上海科学会堂英才俱乐部”辅导活动上，课题组成员王泽昊告诉记者，去年11月22日傍晚，他们经历了高峰时期地铁1号线的一次停运故障，长达一个小时。最开始时，备用照明系统没有启动，通风系统似乎有些故障，时好时坏，等待令许多人失去耐心，变得焦躁不安。当听到“嘶嘶”的声音，有乘客猜测：“恐怕是着火了，在灭火呢！ ”实际上是打开阀门气体压力较大造成的声响，这又造成了不少乘客的恐慌。

　　随即，课题小组成员陷入深思——在像人民广场这样的地铁转换枢纽站，上下班高峰时期拥挤不堪的情况下，发生了危险事故需紧急撤离，人们知道怎么逃？往哪里逃吗？如果这么多人被困在地铁中，万一发生踩踏事故，伤亡损失不堪设想……王泽昊说，2010年世博会即将到来，届时会带来更大的客流量，创建一个安全的出行环境尤为重要。

　　应急防范知识馆“静悄悄”

　　昨天下午，记者来到人民广场站换乘调查，在三角换乘大厅内，有一处免费开放的“上海轨道交通公共安全应急防范知识馆”，记者在此逗留了近半小时，发现竟无一人停留驻足，一叠《乘客应急防范知识手册》静静地“躺”在馆内，无人领取，工作人员也显得有些“清闲”。

　　记者发现，馆内还有一模拟逃生通道，内有模拟烟雾，乘客可模拟用湿巾捂住口鼻逃生。当记者询问工作人员，能否开启烟雾模拟一番，一直低头看书的她漫不经心地打发说：“你直接进入通道跑一下就好了，开启烟雾你会怕的！ ”

　　现场，记者随机采访了几位乘客，一位屈先生告诉记者，虽然天天路过此，但未发现有一个知识馆，也从未考虑过地铁逃生问题。课题组发放的近千份问卷也显示，很多乘客几乎没听说过“地铁安全”。

　　制作网站宣传公共安全

　　学生们总结得出，硬件设施相对滞后、缺乏有效管理、安全意识不够强是构成逃生隐患的三大主因。对此，他们建议成立专门轨道交通公共安全应急防范部门；发放安全手册，遇到突发情况可“按图索骥”；疏散标志要清晰，增加面向地面的通道或专门的“逃生门”，通道、扶梯设计足够宽阔，换乘道上建双向道为佳。

　　目前，课题组已制作出一个专门的“上海地铁安全逃生宣传网”，网站主要由近年国际国内地铁灾害一览表、上海地铁可能发生的地铁灾害、民众对于地铁灾难的应对措施、地铁公司与政府动态、意见箱等五个板块构成。 “希望通过这个网站加大地铁逃生宣传力度，了解安全出行规则、提高市民的安全意识。”黄谢依宁告诉记者。

　　“毕竟高中生的力量是有限的，我们也希望通过媒体呼吁广大市民关注到地铁公共安全，多出好点子降低逃生风险，为上海迎接2010年世博会构建安全、和谐的出行环境献计献策。 ”指导老师娄维义说。记者 钱钰 报道 摄影 刘祥