根据《上海教育事业发展“十一五”规划纲要》，上海高等教育的毛入学率从“九五”末的38.8%提高到了“十五”末的57%，率先实现高等教育普及化。高等教育事业的发展，对后勤服务提出了更高要求。

　　上海师范大学整合后勤服务资源，将原先分散管理的物业、餐饮、安保、交通、医疗、通讯、邮政等部门的服务整合起来，全部在网上公开，让学生通过网络来选择自己所需要的后勤服务，并通过网络进行监督。学生对后勤服务的需要有了话语权。学校管理部门通过平台对服务进行监督，更确保了学生能够得到满意的服务。

　　上海师范大学副校长王莲华教授昨天一早来到办公室，照例习惯性地登录学校综合服务保障平台———校园内有24处报修，全都显示未处理或处理中。半小时后再次登录，只见处理中的报修只剩下了4项，其它都显示“已处理”。“没有这个平台时，每周校长接待日都要处理大量关于后勤的投诉。现在有了平台，学生对后勤的满意率已经超过90%。”

　　记者获悉，这个全程接受学校和学生监督的平台，还有着更受欢迎的“魅力”：为学生提供个性化服务。之所以要下大力气打造目前尚属上海唯一的服务保障平台，用上海师范大学校长李进的话来说，是为了给大学生家的感觉。

　　服务内容学生定

　　从本周开始，上海师范大学的学生可以通过新推出的订票系统，订购在奉贤和徐汇校区之间的往返车票。后勤中心的有关负责人孙勇介绍说，学生关于建设订票系统的建议，就是通过网络平台反映到学校后，被迅速采纳实施的。

　　网络平台去年11月开通后，至今已经推出了报修服务、邮政服务、餐饮服务、花卉预订、纯水预订、客房服务等十大类服务内容，而这些内容，都是由团委召集了十多次大规模的学生座谈会决定的。

　　[典型案例]去年上半年，不少学生在“建议投诉”栏中提出，班车购票排队时间过长。班车运行公司也有一肚子苦水：“凭经验为学生派班车根本不管用。有时候看某个时段学生多就特地增加车次，可增加车次后，又会出现空放。”于是，学校特地在网络服务平台上增加了订票服务。学生通过网络订票后，随时可用校园一卡通到分布在校园内的10台打票机上取票。而班车运行公司则根据学生网上订票的数量确定派车数量。

　　投诉建议不过夜

　　记者登录综合服务保障平台，发现上面有一个公开的投诉建议版，学生有任何不满都可以在版上提出，学校的规定是：答复不得过夜。

　　通常，大学校园中学生要报修，都要跑到后勤服务值班处，修理人员姗姗来迟是常事；至于投诉，后勤部门“打闷包”也是常事。但在上师大却通过服务平台明确：不管什么报修，后勤必须立即解决。如果不能解决，必须立即给学生答复。如果学生投诉在网络上隔一夜还处于“未解决”或“未答复”状态，相关人员就要受到处理。

　　[典型案例]去年9月的一天，有学生在网上投诉：“前一天晚上10点45分，卫生间灯突然短路，并有火星溅出，然后寝室没电了。我们下去找当班保安报修，该保安说快11点了，不管。我们说不要当晚修复，只要填个报修单，该保安死活不给填，态度极其恶劣。”投诉的时间是上午10点43 分。当天中午，学校后勤的有关负责人就找同学核实情况。到了下午3点18分，这名保安已经向学生道歉，并接受记过处分，写书面检查。

　　王莲华说：“民声通过平台汇集，而平台同时又惠及民生。”通过平台，传统的服务模式转化为更方便、更快捷、更人性化的服务模式。师生与后勤部门之间的沟通、汇集、反馈，都将在综合保障服务平台反映，学生有了知情权、选择权、监督权，管理部门有了自主权、话语权，服务部门有了参与权、主动权，沟通更顺畅，服务才会让师生满意。