在本市即将进入迎世博倒计时600天的冲刺阶段，记者从上海交大获悉，该校“调查奥运，服务世博”实践团，调查北京奥运会期间的交通状况、交通措施和应急方案以及志愿者服务机制，为2010年世博会出点子。目前，该报告正准备递交给世博局。

　　在交通措施上，大学生调研发现，北京奥运期间采取的单双号限制的确有效限制了车流。在实施单双号限行措施的两天内，实践团在高峰期分组观察了许多重要路口和三、四环线，发现车流量的确大大减少，道路相当畅通。

　　“北京奥运会只持续半个月，而上海世博会要180余天，单双号限行措施必将给人们的正常生活带来巨大影响，不能生搬硬套北京交通管制举措。”对此，实践团建议可以将范围缩小，不必对全城进行限流，仅对部分世博周边地带采取限流。

　　实践团还建议可参考北京的奥运措施，采取一些如绿色通道、世博专线等来缓解交通。从参观者角度，设计一日游、两日游、三日游等多种参观线路，合理组织游览流线，营造一个便捷、愉悦、舒适的参观氛围。

　　通过问卷调查显示，上海有74.1%的市民通过公交系统出行。至于轨交线的建设和相关票价体制的优化方面，实践团建议降低公交票价，像北京那样，98.5%人都认为北京的轨交票价很合理(2元随意换乘)，相比来说，上海是可以降低票价的。

　　在基础措施方面，实践团建议增加一些路牌来指引游客。对世博门票进行管理，限制门票数量。实践团成员交大电院学生赖龙彬说，有关部门可以通过信息化的管理手段加强客流调控和公交调度。综合利用票价管理(包括门票及车票管理)、交通管制、信息透明化等政策措施，避免出行者集中在一个时间段使用交通设施，使世博出行在时间与空间上分布均匀化。

　　在志愿者培训方面，实践团建议，上海可以制作一本世博会培训教材，主要面向礼仪、参展国家的习俗和信仰、应急服务以及常用英语口语，“这份教材也可以面向全体市民，通过宣传，达到更好的培训效果。”(钱钰)