昨日，争论已久也令人期待已久的熊家冢主冢墓主身份被确定——在荆州熊家冢研讨会上，专家们一致认定：他是一位楚王！

　　在熊家冢车马坑保护大棚东面，是一个长达131.4米的车马坑，坑内车马整齐地排成两列，马头全部向西，虽然历经千年，车马表面已碳化成深褐色，但整个队伍雄壮阵容让人一眼就能看出这绝对是支训练有素的队伍。

　　今年3月熊家冢楚墓群开始发掘至今，已挖掘了1个大车马坑和11座小车马坑，出土了43辆车，100多匹马，其中有3辆马车是6匹马驾的车，车上不仅有车厢还有伞(华盖)。

　　预计整个楚墓共有80辆车，300多匹马。考古人员还发现了弓箭、箭镞，“说明这些车马是战车”。

　　据专家介绍，大车马坑已挖掘过半，在长约60米，宽约12米的坑中间，有隔墙隔成的三间“小房”，“房”内车马与房外不太一样。据分析，不同的马车可能分负仪仗和出游的任务。

　　据了解，熊家冢车马坑有望于明年全部挖掘出来。

　　4大理由认定墓主身份

　　楚文化专家、湖南省博物馆研究员刘彬徽认为，认定熊家冢主冢墓主是楚王有四大理由

　　理由1：规模在楚墓中排第一 。熊家冢的规模与陕西发现的秦公墓相当更宏大，是长江流域迄今发现的最大一个楚(王)墓。熊家冢主冢长宽均达67米，规模为楚墓之量，比荆门发现的包山楚墓(墓主身份相当于现在的副总理级别)还要大一倍；

　　理由2：陪葬墓多达百余座。周围有陪葬墓有一百多座，数量之多属国内罕见。

　　理由 3：它的主马坑长达130多米，车马坑之长全国罕见，而且两排排列，这也是过去没有见过的。在主墓的西边有小车马坑，这与国内著名的枣阳九连墩墓群车马坑的排法一致。

　　理由4：车马坑中发现1车6马，而且车上有车厢和伞，按古代的礼法，能坐这种马车的人应该是国君。“按照古代的礼法天子才能1车驾6马，春秋战国时期，周朝势弱，诸侯称霸，礼崩乐坏，诸侯于是超越礼数比照天子1车驾6马”。这是熊家冢研会专家一致认定墓主是楚王的主要理由。

　　楚文化专家、湖南省博物馆研究员刘彬徽解读熊家冢发掘

　　规模在楚墓中排第一 。熊家冢的规模与陕西发现的秦公墓相比更宏大，是长江流域发现的最大一个楚(王)墓。熊家冢主冢长宽均达67米，规模为楚墓之最，比荆门发现的包山楚墓(墓主身份相当于现在的副总理级别)还要大一倍；

　　楚国国王就姓“熊”

　　9日下午，搞了47年考古工作的刘彬徽风尘仆仆从湖南长沙急急赶到熊家冢发掘现场，亲眼目睹长达130多米的车马坑，他断定熊家冢主冢的主人一定是位楚国大王。

　　1961年10月大学毕业后，刘彬徽分配到了荆州市博物馆，在荆州考古十多年，他熟悉这里的一草一木。

　　在荆州，熊家冢是一个谜，传说这里因埋有楚王而得名，“楚国国王就姓熊”。在湖北，刘彬徽参与过不少楚国大墓的挖掘与考古，但身边的熊家冢直到1989年他调到湖南也没有能一探究竟。

　　藏宝或超曾侯乙墓

　　刘彬徽认为，熊家冢的藏宝应该远胜曾侯乙墓。

　　据介绍，目前熊家冢已挖掘了部分殉葬墓、车马坑，出土了1000余件以玉器为主的珍贵文物。从其出土文物看应该是战国早中期墓穴。在春秋战国时期，楚国经济文化在世界上数一数二，可以和当时的希腊相提并论。

　　从楚辞上我们可以看到，当时的楚国国王过着钟鸣鼎食奢华的生活，“为了保持完好的姿态，被埋马匹全部是被杀后摆放在里面的”。

　　刘彬徽认为，虽然在历史上熊家冢的主冢曾经被盗过，但里面仍会留有大量珍贵文物，尤其是一般王侯级别的墓室会存放大量竹简，而这些记载当时人文历史的书籍，将会对中国历史及考古深远影响。

　　如果墓主人是楚王，那么我们有理由认为，他的墓藏应该比他的附属国曾国曾侯乙的墓藏要多的多，曾侯乙有编钟陪葬，楚王也不应该逊色。

　　专家盼尽早发掘主冢

　　来汉的文保专家一致认为，目前熊家冢墓地保护非常好。长江流域研究楚文化的专家期盼尽快发掘主冢，再现楚文化当年的辉煌。

　　熊家冢曾被盗，刘彬徽分析里面的墓室已破损透气，时间拖得越久损坏越大。同时也难保墓群不会被盗墓者染指。

　　【新闻链接】

　　◆熊家冢主冢挖掘时间待定

　　20世纪70年代以来，墓地不断遭到自然和人为的破坏(包括生产建设的破坏、水土流失的影响、盗墓犯罪的威胁等等)，为了有效保护这一珍贵的历史文化遗产，从1979年到2001年，荆州博物馆的考古工作者对该墓地进行了三次大规模的科学考古调查和勘探，2005年11月29日，国家文物局正式批准对熊家冢墓地车马坑和部分殉葬墓进行抢救性考古发掘。但主冢等挖掘时间待定。

　　花30元可亲睹熊家冢墓

　　熊家冢位于荆州城西北40公里的川店镇，墓地现已向游人开放。荆州博物馆的工作人员说，武汉市民可到现场参观熊家冢墓地，票价为30元。

　　【名词解释】

　　车马坑

　　大型墓和一部分中型墓往往附有车马坑、一般是在主墓的附近另行挖坑埋葬车马，少则1车2马，多则可达十多辆车和数十匹马。埋葬的方式有两种：一种是整车埋葬，驭马卧于车辕两侧，另一种是将车子拆卸成零部件散放在坑内，马的排列也不整齐。也有将车拆散放在主墓内，而另行挖坑葬入马匹的。车马坑内多有车马饰物，有的车马坑保存较好，痕迹清楚。(记者陈勇)