2008年 “捷马京桥杯”中国(龙游)拉力赛(CRC)11月9日在浙江省龙游县结束,上海333车队青年作家车手韩寒(右)与领航员孙强密切配合获得国家杯组冠军。 中新社发 赵振清 摄
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2008年 “捷马京桥杯”中国(龙游)拉力赛(CRC)11月9日在浙江省龙游县结束,上海333车队青年作家车手韩寒(右)与领航员孙强密切配合获得国家杯组冠军。 中新社发 赵振清 摄
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韩寒应该算是能靠写字赚钱的作家吧?但他的老板路金波透露,他花的比赚的多,一年的亏空大概在几十万。
所以,一门心思赛车的韩寒不得不靠写书来维持他那奢侈的生活。为此,他这几天颇为无奈地放下方向盘,敲击键盘,写他那本叫《他的国》的小说。但韩寒显然还有点心不在焉,因为他说,他还不清楚这部小说应该是个什么样子。不过他的老板路金波却充满期待,“这书韩寒能赚300万。”
备受争议的2008作家富豪榜称,韩寒今年只赚了170万,排名跌到了罕见的第18位,金额是他的老对手郭敬明的十分之一。尽管韩寒对于钱的事,从来都是一副“千金散尽还复来”的慷慨腔调,但他已经两年没有出小说,一直都在靠旧书的版税度日却是一个不争的事实。不过,韩寒的生活计划却并没有因此而改变。去年韩寒刚刚在上海为父母买了房子,他的坐驾也是一辆接一辆地换,而据说他在赛车方面又没有赚到多少钱。如此财政赤字,难怪韩寒曾一度喊出“快揭不开锅”。
所以,不得不写书赚钱。路金波昨天告诉记者,《他的国》是韩寒自己提出来要写的,“两年前,他就告诉我要写,但是迟迟不见动笔,这次恰巧与起点中文网有一个合作,我建议他写,他就写了。”路金波不否认韩寒重拾旧业也有财政紧张的因素,“韩寒没有理财观念。今年他只出了一本杂文集,只卖了30万册,加上一些旧书的版税,差不多也就是100多万的收入。但是他每年的花费,我帮他算过,要200多万,还不包括买房子这些钱。”路金波透露,韩寒换车,都是“绝对折旧”的,一辆车开不到一年就卖掉,售价却只有原来的一半,这也让韩寒经济上造成损失。
按照路金波的说法,韩寒一年的亏空大概在几十万左右。于是《他的国》也就成了韩寒的希望。这次路金波开给韩寒的版税率是15%,小说首印数五六十万册左右,路金波估计《他的国》的最终销量不会低于韩寒上一部小说《光荣日》的70万册,这样就有200多万的版税,再加上网络收费阅读,以及此后有可能进行的电影改编,大概会有300万元的收入。
路金波已经给韩寒描绘了一幅未来的美好图景,但是韩寒这边显然还需要加把劲。路金波告诉记者,虽然离明年1月15日的初定出版日只有一个多月时间了,但韩寒目前只写了1万多字,《他的国》计划要写15万字。而且写作的方向似乎还没有找到,“他原本有一个小说大纲的,但是5天前,他告诉我,那个大纲已经彻底废掉了,准备推翻重来。”而从已写好的开场白来看,还看不出《他的国》要写什么,隐隐约约是一群都市年轻人的故事。
不管怎么样,通过《他的国》尽可能多地赚上一笔,已经成了韩寒一个十分迫切的想法。为此,他破天荒地把《他的国》贴上起点中文网,也玩起了网络写手早已玩得很娴熟的“先网上连载,再落地出书”的游戏。到昨天傍晚,《他的国》一万多字的开场白,获得了340万次点击,如果按照2分钱点一次的惯例,韩寒已有近7万进账,够他买那些名车的一两只高级座椅了。也不知道是有意无意,《他的国》是在作家富豪榜发布的同一天开始连载的,业内认为,韩寒在以此显示他重振旗鼓的决心。
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