中新网杭州12月20日电(记者 龚读法 见习记者 张洁 鲍婷婷)2008年12月19日零时，浙江省杭州市各大加油站准时下调油价，加油机显示出新的价格：93号汽油由5.97元调整到5.05元，0号柴油由6.04元调整到4.94元……杭州汽油降幅在15%以上，柴油降幅则在18%以上。那么对于油费的下降，司机与车主们又是怎样的反映呢？为此记者走访杭州市的几家加油站。

　　在杭州市拱墅区大关加油站，记者了解到，12月19日凌晨，前来加油的车子并不多，与油价上涨前连夜排队的情景截然不同。“昨晚有朋友发短信给我，说晚上千万别去加油，19日要降九毛多，所以我特地等到零点过后才来加油。”杭城出租车司机江先生欣喜地说，“我们每天跑的地方比较多，现在油价降了，一天下来能省个十几二十的。”

　　此次油价下调，受益最大的当属货运车辆的车主，油价的高低直接影响利润。“这次油价下调，的确使我们省下不少的油钱。油价高的时候，出去拉货利润很低，现在油价下调，利润自然就大了。”货车车主孔师傅乐呵呵地告诉记者，他要在年底多拉几批货，赚钱过年。

　　而部分车主认为，中国油价虽然每升降了1元左右，但国际油价的跌幅达到三分之二，相对来讲降幅显得比较小。正在杭州市焦家村加油站加油的穆女士说：“我觉得我们还没有享受到低油价，国内油价应该还有下调的空间，尤其像我们福特福克斯这类油耗较大的车型，更在乎油价下调的幅度。”

　　“不论油价如何，最主要是要稳定油价，不要老是起伏不定，要有一个合理的定价，这个价格最好是能够抵消外部对其价格的影响。我们的行业实在受油价不稳定影响太严重，现在油价降了，我的货运费得降，而油价涨了我们的货运费又不敢跟风，怕没有客人，生意淡了。”一位已经从事货运行业20年的李先生说道。

　　业内人士认为，各方对成品油降价的看法不尽相同，降价本身已是一大进步，目前的下调或许只是一个过渡，国内成品油价格迟早会被打破。(完)