昨日，北京市人大代表、北京首都公路发展有限公司董事长郭普金表示，但无论是高速公路收费站后移或取消收费，可能性都不大。

　　“在高速公路收费问题上大家有些误会，有人认为一条路收费已经完成了，就可以取消收费，其实不是这样的。”郭普金说，要想还银行的贷款，必须用有盈余的路来负责不盈余的路、新建的路，不是说这一条路年限期满了、钱已经收回来了，就可以把这条路不收费了。

　　郭普金认为，高速公路收费肯定是一项长期的政策，北京十一五规划的高速公路为九百公里，全部建完要七百多亿，去年北京市的财政收入是一千四百亿，要拿出半年的财政收入投在高速公路建设上，是根本不可能的。所以贷款修路、收费还贷这是一项长期的政策。(记者吴鹏)