今晨7时许，经过30余个小时的煎熬，马女士和其他46名乘客终于登上了飞往哈尔滨的航班。因为航班延误，乘客曾一度拒绝下机，飞机所属的奥凯航空公司表示，根据相关规定，乘客不得以拒下飞机的方式抢占航空器，是否追究乘客责任有待公司商定。

　　马女士用“离奇”一词概括了这次飞行的遭遇:12月19日晚，马女士等人乘坐奥凯航空公司的BK2828航班由三亚飞往哈尔滨，起飞时间从当晚10时许推迟到了次日凌晨3时30分；中途本应在天津中转，却因天津大雾而转降太原；7小时后乘客从太原飞到北京首都机场，却被告知行程结束，乘客可自行购买机票飞往哈尔滨，需办理退票乘客可前往天津办理手续。47名需要飞往哈尔滨的乘客选择了拒下飞机以示不满。

　　昨晚7时30分，记者在机场急救中心见到了刚被急救车送来的乘客王女士，她的女儿马女士及两名热心乘客与机场地勤人员陪在她身边。70岁的王女士面色憔悴、情绪低落，经测量由于长时间的疲劳和饥饿，她的血压较高，虽无生命危险，但需要留院观察。晚9时许，奥凯航空公司员工郭先生出现在机场急救中心，为王女士垫付了医药费并买来食物慰问乘客。

　　陪同王女士就医的乘客付女士十分沮丧，她因为在外地工作，已经6年没见过儿子了，昨天恰好是她儿子的生日。按照计划，此次航班原计划在昨天上午9时许到达哈尔滨，“儿子和他爸一早就去机场接我，一直等到现在，22岁的大小伙子急得直掉眼泪。”付女士说起来不禁眼眶湿润。

　　“下午5时到首都机场后，100多个去天津的乘客直接提着行李走了，可我们去哈尔滨的47个人没人管了。”乘客滕女士说，乘务员在广播里告知，此次行程结束了，若需退票的乘客要前往天津办理。“当时我们都蒙了，你没把我们拉到地方，还让我们自己去天津退票？”乘客的情绪一下子激动起来，纷纷表示得不到妥善解决绝不下飞机，此间所有乘客没有任何进食和饮水。由于长时间的疲乏、饥饿、焦急，加之机舱空气密闭，王女士出现心慌、头晕等症状，乘客只得向机场急救人员寻求帮助，另有几位乘客也出现身体不适甚至呕吐。

　　昨晚8时许，记者致电乘客高女士，对方表示仍在机舱内等待，曾有一名奥凯航空公司的员工出面，建议乘客可先下飞机再购买直飞哈尔滨的机票，但被乘客否决，乘客坚持要见到机票再下飞机。

　　晚10时许，一位男乘客又因高血压被送至机场急救中心。这时高女士打来电话称，航空公司已经购买了次日的机票，并安排乘客住宿，乘客同意下飞机。

　　昨晚11时整，在奥凯航空公司郭先生的带领下，记者来到机场附近一家酒店，飞机上的40余位乘客已被大巴送至该酒店。拖着行李的乘客们一脸无奈，对航空公司解决问题的反应速度均表示十分失望，但舟车劳顿让他们希望尽快回房间休息，次日尽早登机回家。

　　今晨7时许记者了解到，47名乘客已经乘坐国航班机直飞哈尔滨。奥凯航空公司郭先生表示，昨晚6时许，公司总部接到消息后，迅速派北京办事处的工作人员，租用7辆客车将一百余名前往天津的乘客送至北京站，乘火车回津；并安抚47名拒绝下机的乘客。郭先生表示，对于拒下飞机乘客的行为是否对公司的运营造成影响，是否追究责任，还需要公司商讨决定。另外，由于公司在北京没有客运部，乘客若选择退票只能在天津办事处办理。

　　新闻链接 拒下飞机也违法

　　根据民航总局和公安部联合发布的《关于维护民用航空秩序保障航班正常运行的通告》。通告强调，航班延误时旅客应当以合法手段，通过正常渠道维护自己的合法权益，禁止冲击安检现场、堵塞登机通道等扰乱机场秩序行为，禁止以拒绝下机等方式强占航空器等违法犯罪行为。(叶晓彦）