11月1日国内成品油提价后，财政部表示将对受影响较大的渔业、林业、城市公交、出租车司机等给予专项补贴。低保家庭增加的生活费用、学生食堂增加的支出，由各地人民政府适当补助。昨日，北京市财政局表示目前正在研究补贴办法，具体政策有望下周出台。

　　11月1日，财政部宣布，为降低成品油价格调整对公益性行业和困难群体的影响，中央财政新增补贴资金，对受油价提高影响较大的渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车司机等给予专项补贴。此外,对液化气价格提高影响低保家庭增加的生活费用，影响学生食堂增加的支出，由各地人民政府适当补助。

　　财政部要求地方财政减少资金拨补环节，简化资金运转程序，在最短的时间内把资金发放到受益对象手中。昨日，北京市财政局宣传部门工作人员表示，市财政局目前正在研究补贴办法，具体政策可能将于下周对外公布。

　　- 反应

　　的哥可能无缘油价补贴

　　出租车企业负责人分析，出租调价后其他优惠并未削减

　　针对近日成品油价格上调，昨日，有出租车企业负责人表示，暂时没有接到出租车司机增加补贴的要求。

　　该负责人介绍说，去年，北京市调整出租车价格，由1.6元调至2.0元。当时调价的一个目的，就是应对将来可能的油价波动，并建立了联动机制，油价上涨到一定幅度后，补贴相应增加，反之减少。

　　因去年出租调价的同时，其他的政策优惠并没有削减，譬如承包金、政府的油补等。所以，按照此前的部署，这次油价上涨后，针对受影响行业的财政补贴可能不会包括出租车行业，而会投向公交、渔林等行业。

　　北京市的情况不同于外地，别的城市可能会有一些补贴，尤其是出租车价格较低的。当然，现在还没有接到相关部门正式的通知，尚不清楚具体政策如何。

　　调查

　　加油站柴油仍限量供应

　　加油站否认此前哄抬价格

　　昨日，北京市成品油价调整进入第二天，记者调查显示，城区内加油站柴汽油供应较为充分，燃油价格也均在发改委规定之内，调价之前的柴油短缺现象也有所缓解。另据一加油站负责人介绍，以前坊间传言“加油站为抬高油价故意不供油”的说法与事实不符。

　　购买柴油不能用罐装

　　昨日，北二环北师大加油站内，等待加油的汽车塞满了加油站。据加油员介绍，等待加油的车多是因为中午车流量较大，并不是油荒所致。

　　在调价前经常车满为患的柴油加油机附近，此时尚没有加油的车辆。加油员表示，目前仍对柴油进行限量供应，但马上压低声音说“只要不用罐子装油，车来了随便加。”

　　价格上调未现哄抬油价

　　记者调查，此次成品油价格上调后，各加油站未出现哄抬油价的现象。在南三环中路加油站，90号、93号、97号汽油的价格分别为4.99元/升、5.34元/升、5.68元/升、均在国家规定的涨幅之内。其中90号汽油涨幅最小为每升0.4元，97号最高达到每升0.46元。

　　而此前供应短缺的-10号柴油价格为5.62元/升、涨幅0.50元/升，为此次调价后涨幅最大的。

　　加油站否认囤积成品油

　　尽管油价上调后北京城区成品油供应平稳，也没有哄抬油价的现象发生，但部分司机仍表达了自己的意见。

　　“我分析前几天的油荒，就是有人故意囤积成品油。”司机张师傅说，成品油价格上调以前，由于柴油短缺，他不得不去一些私人加油站加高价油，即使这样加油站还不明面加油，通常在私人加油站的附近会有一些油罐车进行售油，0号的柴油每升要价为6.5元，高出当时市场价格1元多。“明眼人都知道，有油不卖就是为了抬高油价。”

　　“加油站不会囤油，谁放着钱不赚。”一不愿透露姓名的私企加油站负责人说，有些司机把前段时间油荒的原因，归结于加油站囤油的说法很不准确，因为他们也是油荒的受害者。“零售价和批发价是联动的，限制售油的损失我们也不愿意承受。”

　　另据该负责人介绍，当时限量供油的原因，一是他们收不到油，二就是一些相关部门打过招呼，不允许他们给司机大量加油。

　　(记者崔木杨 李立强 左林)