七月一日,在洛杉矶附近的一个汽车销售市场,几辆丰田SUV车等待买主。由于油价飙升,六月份美国汽车销售全面低迷,主要汽车商销售额暴跌。其中丰田汽车销售下跌百分之二十一,通用汽车销售下跌百分之十八, 丰田企图超越通用成为世界汽车霸主的时间再度延期。 中新社发 张炜 摄
|
七月一日,在洛杉矶附近的一个汽车销售市场,几辆丰田SUV车等待买主。由于油价飙升,六月份美国汽车销售全面低迷,主要汽车商销售额暴跌。其中丰田汽车销售下跌百分之二十一,通用汽车销售下跌百分之十八, 丰田企图超越通用成为世界汽车霸主的时间再度延期。 中新社发 张炜 摄
|
中新网7月24日电 台湾《新生报》7月24日发表社论说,尽管最近时有出现国际原油价格回档的现象,但大趋势仍是高油价。专家认为全球目前的能源还足够使用,能源没有短缺问题,但绝对有价格的问题。
社论摘录如下:
国际原油价格上周曾连续重挫,由于全球经济趋缓与通货膨胀,所造成需求下降的期望心理,十七日跌破一百三十美元,狂跌十六美元逾百分之十,油价这种跌势,究竟是崩盘还是整理,专家们认为需要进一步观察走势,目前断定还太早。
上周四油价的再下探,连带天然气价格也大幅下滑,自七月四日至今,美国天然气价格已降了百分之二十,短期因素是美国原油天然气库存意外增加,目前美国原油库存为二亿九千六百万桶,较前增加三百万桶,而天然气增加一千零四十亿立方呎至二兆三千亿立方呎,就是由于库存高于先前预估,天然气价格也大跌了百分之八,创近一年来单日最大跌幅。
美国芝加哥MF全球研究中心期货分析师认为“市场担忧原油需求崩盘,因而引发投资人恐惧卖压,不过现在谈油价触顶还太早。”而高盛集团也宣布维持今年底油价达一百四十九美元的预测不变,理由是各开发国家原油库存量仍在低档。
尤其是仅次于美国的全球第二大石油消费国--中国大陆,自二○○四年起每到夏季电力即严重短缺,抢购柴油发电,而被认为是推动近年国际油价飙升的原因之一。
同时,经济合作暨发展组织(OECD)原油库存近期增加,若未来几个月库存续增,使得供应无虞,将使油价剧烈波动的风险加大。
观察国际油价趋势,供需问题是决定国际油价的关键因素,而目前国际对石油的需求,仍是在不断成长,二○○七年成长百分之一点一,今年为百分之一点二,预测未来五年平均成长为百分之一点六。
虽然,在过去两年,经济合作暨发展组织(OECD)国家对原油需求,都开始下降,但非OECD国家的原油需求仍然是在成长,其中需求量最大的国家是中国大陆及印度,两个国家合计占石油需求成长量的百分之九十,未来的需求会不会下降,要视中国及印度是否改变低油价政策。
对于目前的高油价走势,除了需求面之外,供给面也是重要的影响因素,产油国在采油设备投资不足下,无法与新兴国家高需求原油一样的快速成长,而且生产成本愈来愈高,再加上全球存量有限,现在大家关心的问题是,何时能达到生产的高峰?
不过,一旦产油国的原油生产达到高峰,而以后供给一定会逐年递减,致使原油价格会更高速飙涨,有专家预言,届时恐怕不只是油价每桶二百美元,甚至可能会上看三百美元一桶。
专家认为全球目前的能源还足够使用,能源没有短缺问题,但绝对有价格的问题。
以现今的科技去开采原油,势必是高价能源,或许全球各个国家无法忍受要在一桶三百美元的高油价下,去进行经济的成长,因此,预估未来将会有很多的替代能源出现,以弥补高价格的原油。
图片报道 | 更多>> |
|