最近，上海信息中心汽车产业研究室的朱君奕有点忙。不少朋友都打算在春节前买车，要请他这个专家出点主意。不过，与往年不同的是，今年相当一部分人买车的直接原因是在股市里赚到了钱。朱君奕昨天对记者说：“虽然没办法调查有多少人因为股票获利而买车，但是股市火爆绝对拉动了汽车销售。”

　　股市利好刺激车市

　　去年，沪指全年大涨1514点，涨幅接近130%；同时，机构普遍预测，2007年股市仍将延续“牛市”行情。全球知名基金研究机构理柏公司最新公布的调查报告也显示，他们在考察美国共同基金2006年的业绩时发现，在全球范围内，投资中国股市的回报率最高，达到61.51%。

　　在这种情况下，许多去年在股市里盈利的市民，买车的底气也足了不少。从以往经验来看，每当股市上涨时，包括车市在内的国内消费市场都会出现较大增长。某汽车经销商笑着告诉记者，以前尚未买车的市民，现在动了购车过年的念头；而以前可能考虑买10万元以下车型的消费者，现在也有了买途安、马自达6的想法。

　　当然，春节将近、油价小幅下调也是近期车市看好的原因。在本市今年首场私车额度拍卖会上，中标均价较上月小幅上涨了456元，高达40974元。

　　今年车市继续看好

　　此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达在预测时指出，由于2007年春节在2月份，因此，作为节前消费月的1月份，乘用车市场情况肯定良好，总销量将会接近去年12月份。这也预示着今年汽车市场依然将是高速增长的一年。

　　而对于经销商来说，去年年底厂家压库的现象有所缓解，大大减轻了其销售压力。永达销售公司市场部相关人士透露，2005年他们卖出3万辆车，2006年卖出3.5万辆车。随着上汽荣威等新品牌的加盟，预计今年也将有比较理想的增长。

　　当然，压库这个重要因素也不能忽视。如上海通用去年12月的销量近5万辆，难免有压库嫌疑，因为即使是在去年的“金九月”，上海通用的销量也只有3.67万辆。为缓解压力，本月初，上海通用官方就宣布下调雪佛兰乐骋和乐风两款车型全系列的价格。

　　年初降价可能推迟

　　不过，从目前车市整体情况来看，价格还算相对稳定。经过前两年的“价格战”血拼后，厂商和经销商也理智了许多。他们逐步认识到，简单的降价有时不仅不会促进市场销售，还可能造成市场销售的大幅度下滑。据记者了解，丰田皇冠、凯美瑞等一些热销车型由于车源紧张，甚至出现了加价万元销售的情况。

　　饶达分析，加价只是短暂的现象。同时，由于目前宣布降价的厂家不多，降幅也不大，因此，对整体市场的大好形势不会有明显影响。总之，由于市场形势好，往年年初较密集的厂家降价可能推迟到今年2月底或3月初。

　　(来源：上海《文汇报》 作者：张晓鸣)