近日，由于油价上涨，养车负担导致“甲客族”再次受到关注，所谓“甲客族”，又指“马夹”，特指私家车主像穿换马夹一样，把车身“借”给商家打广告，每月赚取广告费补贴费用。记者获悉，在深圳如果做“甲客族”每月可赚300元左右广告费，私家车身广告市场非常庞大，但目前却面临诸多限制，个人私自装贴广告甚至会出现被罚款的情况。

　　“甲客族”在深抬头

　　在宝安做贸易生意的曾先生表示，最近油价上涨让他每个月开销估算一下要增加近千元，让他明显感觉到了压力。因此希望“借”车身贴广告赚一点点广告费用，减轻养车负担。据悉，目前“甲客族”在南京、成都等地已经兴起，甚至在广东佛山等地，也出现了“甲客族”，并有专门的广告代理商跟进发布广告。记者了解到，目前在深圳仍还没形成规模，偶尔也有零星出现。不过，记者这两天随机采访一些私家车主，普遍对自家车“借”车身贴广告赚油钱的想法感兴趣，认为能补贴一点油钱，还是一个不错的想法。

　　“目前深圳已经有500多私家车主向我们报名咨询。”甲客网负责招商的一位黄先生介绍，这几天他接到很多来自深圳的咨询电话，在深圳一般的私家车贴广告，每月车主估计能赚300元左右。黄先生介绍，目前他们联系的“甲客族”，都是有广告商代理广告，私家车主只要把身份证、行驶证复印给他们报名即可，广告费按照每月结算。由于“甲客族”的兴起，网络上也出现了多家和“甲客族”有关的网站。其中“甲客网”宣称是中国大陆首家且是唯一的私家车车身广告交易中心。“买车容易养车难，穿上甲客来御寒。”这家网站大力推广“以车养车”的理念，并在网站发布私家车承接广告的招商信息，车主交流论坛等服务。

　　私家车私贴广告违法

　　小曾等深圳的私家车主表示，虽然自己也想一试，但又担心违法。假如车开到半路被交警等部门拦下来，自己钱没赚到，还给生活添麻烦。按照《道路交通安全法》，目前是允许非公交车做车体广告。不过，广东深宝律师事务所律师蓝伟坚表示，私家车主私自贴广告肯定是违法不允许的，车身广告发布是要取得许可证或批准才能发布，否则政府相关部门是可以查处私自张贴广告的私家车。

　　深圳市工商管理局广告管理处副处长冯念文表示，私家车“借”车身贴广告赚油钱属于户外广告管理的范畴，他表示整个程序可能会比较复杂，并非简单能上还是不能上广告的问题，首先车主要过的一关就是交管部门，交管部门通过后才轮到工商等部门跟进，对发布广告的内容进行审核，整个环节比较复杂。

　　由于这是一新生事物，流程和规范还不是特别健全，目前全国各方普遍对私车车身广告的承接均持谨慎态度，各地做法也不太一样。甲客网的黄先生介绍，目前在浙江金华等地，已经将私家车贴广告纳入到户外广告范畴，尽管私人张贴广告是违法，但广告商已经介入到这部分广告市场。

　　私家车体广告“蛋糕”大

　　由于养车压力越来越大，尽管目前对私家车发布广告的流程和规范还不是特别健全，但“甲客族”却是越来越庞大。近日，搜狐网就有关“年赚3800元私家车体广告你接受吗”的网上调查，结果显示在总共的5158票当中，83%的调查者认为目前养车费用太高，有74%的表示愿意接受私家车体广告。

　　深圳拥有私家车已经超过100万辆，即使是十分之一的私家车如果愿意“借”车身贴广告，这个广告市场也将非常庞大。“如果在深圳真能做起来，这个细分的广告市场肯定是非常庞大的。”有着10年广告生涯的深圳六和星广告有限公司的赵总经理说，当初他们在深圳代理过的士车车体广告，路上才跑几千辆的士车都让人感觉广告满街都是，效果还是很明显。

　　尽管这块市场很庞大但记者在采访几家广告公司后，都表示并不看好，并表示不会去介入抢那块看起来很美的“蛋糕”。赵总经理说，仅仅是广告审批，就涉及到多个部门，审批工作可能会很艰难，同时日后的维护、监督车辆等工作实在太繁重，这样广告效果就很难监控了。此外，由于是新事物，他更担心的是要是政府一出台一项规定就突然取缔也是很有可能，因为深圳当年的的士车广告，就因要举行高交会担心影响市容市貌而被叫停。

　　据悉，甲客网的黄先生表示，目前在深圳已经有了500多私家车业主进行报名和咨询，但暂时还是没广告商代理此业务。

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　　油价电价上涨“撬动”企业制造流程

　　如何改进工序，减少制造环节的能耗，成为深圳众多加工制造企业关注的焦点。记者在前天开幕的华南自动化展上了解到，随着油价、电价的不断高涨，不少高能耗企业开始投资改进生产工艺。

　　在展会现场举行的“绿色节能减排及智能控制论坛”上专家介绍，加工企业将目光瞄准了自动化，通过自动化来增加生产效率、降低能耗，从而推动产业的升级优化。区别于以往的单个环节的节能改造，目前企业节能选择通过集成式工业优化系统，实现整体的节能减排。

　　实施节能减排系统的改进往往需要巨大的资金投入，以往深圳的加工制造企业往往不愿采用。专家分析认为，这些企业多为劳动密集型，但目前整个珠三角地区出现“劳工荒”，附加值低的加工制造企业已经关闭、外迁，整个广东都面临产业升级的问题。另一方面，随着广东适度重工业化的发展，工业企业能耗高的方面也凸现出来，这个工业周期阶段发达国家已经走过，深圳企业完全可以引入和利用德国、美国、日本等先进国家的节能技术，避开高能耗的中间环节。

　　油价、电价的高涨，也让深圳不少节能企业看到了巨大的商机。深圳达实智能有限公司相关负责人告诉记者，以往电力成本是企业费用中不易被控制的一部分，企业尽管有节能意识但并不急迫。而随着电价往上走的这种趋势日益明显，企业选择节能改造的订单也日益增多。她告诉记者，龙岗有一家世界500强的液晶显示器企业刚刚与他们签订合同，预计经过改造后，每年可以节省100多万元的电费。(记者徐维强 刘荣)