历时两年之久的中航油巨亏案中的责任人受到应有的处罚。2月6日上午，国资委在北京宣布了关于中航油巨亏事件的处理决定，原中国航空油料集团公司(简称中航油集团)总经理荚长斌被责令辞职，原中航油集团副总经理、中国航油(新加坡)有限公司(简称中航油)总经理陈久霖被“双开”。目前，陈久霖仍在新加坡服刑。(《广州日报》2月7日)

　　前年，中航油事件曾引起世人震动。如此巨亏，总要有人承担责任。直接责任人陈久霖不用说了，作为陈久霖上司的中航油集团总经理荚长斌被责令辞职，当然也是为此担责的必要体现。不过，此事拖了这么久才对责任人做出处罚，人们多少有些怀疑国资委的效率了。

　　在中航油事件刚刚浮出水面时，中航油集团总公司总经理荚长斌曾经说过：“希望用我们的损失，唤起更多国内企业的觉醒，才不枉我们交了昂贵的学费。”但是，围绕这一事件的教训，从不同角度总结起来，可能会有很多。但我以为，经济上的教训，还仅仅是表面的、浅层次上的。

　　在中航油新加坡公司炒期权被骗案中，对期权交易一无所知的公司原总裁陈久霖，在第一笔交易前，面对两名从新加坡当地聘请的贸易员请示其是否可做时，他的回答竟然是：“只要赚钱就行。”这种口气，像极了一些国企高层管理者面临下属询问时的“标准答案”。笔者在国企工作时，就没少听到“只要买得进、卖得出、有钱赚，你们就大胆地干，我支持你们”之类“千真万确的废话”。改革开放这么多年，中国加入了WTO，中国的企业走向世界经济大舞台，这种“赢利了算我领导有方，亏损了是下属无能”的“仕商”，竟然还这样大有市场。

　　当初，陈久霖敢于在完全外行的情况下，做这样风险极大的投机交易，缘于无论是赔是赚都是公家的，几百万美元在他眼里根本就是“玩玩”。而之所以在出现巨亏后依然一瞒再瞒，是总想掩盖自己的政绩“黑洞”，最终导致无法自拔。陈久霖何以敢、何以能“将在外，君命有所不受”？直到祸闯到了无法收拾，才由母公司甚至动用政府的资源来为他处理善后？其中的体制、机制弊端，难道不值得我们深思吗？

　　国际市场风云变幻，中国企业没有经验，这都不假，交上一点学费也没什么不正常。如果把这一次的教训也视为“交学费”的话，中航油事件带给我们的，却远不该是为了积累交易经验而交学费那么简单。打着官腔做生意，赚了钱是我的政绩，赔了钱是“好心办了错事”而情有可原。在自己的任期内随意透支经营，不管下个任期能否支撑……笔者以为，国企官僚经济的这些典型心态和表现，与国际市场商业运作之间出现的巨大反差，才是我们从此案中最该认清的一笔“学费”。(马龙生）