中新网上海1月29日电 (记者 李佳佳 陈静)上海大学生命科学学院教授、上海市政协委员翁新楚今日“上海市官员当乘民族品牌车”一席话掷地有声，他也成为此间媒体竞相追逐的对象。

　　过去，韩国、日本的政府官员曾因执着于乘坐本土品牌的汽车，广受国际社会好评。中华人民共和国成立初期，中国民族工业一度非常落后，当时由上海率先制造的“上海”牌手表诞生后，时任总理周恩来逢重大外事、国事场合均佩带该手表，并引以为豪。在国产“红旗”牌、“上海”牌汽车出产后，很多外国政要更以能坐上“红旗”为荣。

　　相比之下，如今的中国民族汽车工业，在一些老品牌纷纷被洋品牌吞并的同时，一些新出现的民族品牌汽车企业却在泥泞的道路上艰难跋涉。面临民族品牌未得公众关心支持、缺乏采购有力拉动的困境，出席此间上海市政协会议的委员们可谓感同身受，他们纷纷建言献策，呼吁“官员用车民族品牌化，带动民族品牌汽车工业的快速发展”。

　　翁新楚称，政府官员带头使用民族品牌的汽车，最能根本性地改变这种局面。他建议，上海市政府采购的官员用车可以锁定在“红旗”，“奇瑞”，“华普”等民族品牌上。一来，政府官员大量使用民族牌汽车，可以成为一个导向，使广大民众对民族品牌汽车更有信心；二来，政府官员引导民众购买民族品牌汽车，可以大幅度增强民族名牌汽车工业地的实力，有力地拉动民族品牌汽车工业发展，使之形成良性循环，重振民族品牌汽车工业的雄风。

　　翁新楚委员还呼吁新闻传媒恰如其分地、实事求是地报道和评价民族品牌汽车，为民族名牌的汽车工业创造一个良好的社会环境和舆论环境。完