不断攀高的油价终于在人们的盼望中回落。八月轻质原油期价创出147.25美元的新高后,原油期价便开始冲高回落,并在上周连续三日放量大跌,18日八月原油期价曾数度跌穿130美元。原油的短期下跌似乎在市场的预期之中,不过市场更关心的是上周走势属于见顶回落还是新高前的中场休整。从各方面因素看,后者的可能性将更大。

　　近期原油急速回落的主要原因是,美国宣布近海采油禁令解除,以及夏季用油高峰过后,冬季取暖油存储期还早,这一阶段国际石油库存增加。投资者开始担心需求下滑,原油价格从历史高位每桶147美元跌到130美元,全周下跌11%,幅度为16年来最大。

　　由于金融投机力量的参与,使得油价的走势呈现暴涨暴跌特性,但越来越多的人开始相信,即使剔除这些投机特性,基于供需矛盾等基本面因素,油价的中长期走高趋势不会轻易改变。

　　从历史走势看,油价的大幅上涨还是最近10年间的事情。而始于上世纪80年代的连续20年原油熊市,使石油生产商遭到重创,因此他们面对突如其来的价格飙升,始终将信将疑,生产投资偏少,高风险的勘探投资更少,因此生产瓶颈迟迟得不到缓解。

　　从需求方面看,虽然全球经济发展速度有所下滑,但新兴市场国家的需求依然保持旺盛态势,中国、印度和印尼等新兴国家的汽油价格普遍为欧洲国家的一半左右。美元贬值、地缘政治危机等因素无不给油价火上加油。

　　与此同时,油价的上涨严重打击了全球的石油需求,反应最激烈的当属交通工具对汽油需求的下降。实际上,近期油价的大幅波动已经反映了市场对于处于历史高位的油价得不到真实需求支撑的担心。油价在近期可能继续调整,而脆弱的供需平衡将长期推高油价。在现有体系下,未来,可能只有革命性的替代能源出现,或者高油价击溃全球经济才能真正把石油价格打落。

　　面对目前格局,摆在我国面前的似乎只有节能高效和开辟新能源两条路径。从数据上看,我国单位GDP的水泥消耗则相当于美国的30倍,单位GDP的钢材消耗量相当于美国的12倍,这种高能耗的发展模式已经走到尽头。要提高能效,除转变生产方式和提高技术外,全面放开煤电油水价格也是以后不得不实施的措施。(经济评论员 陈家林)