近日,首都机场宣布将有1700种商品降价,机场还表示到年底零售品和餐饮业与同档次店面价格一致。北京晨报公布这条消息的当日,新华社发出消息,国家反垄断法2008年8月1日开始实施。对于公众来说这两者都是好消息,虽然看似巧合,我们还是可以得出这样的判断,现今市场公平与价格问题,已经到了必须以法典治市,求得公平竞争环境的时候了。
商品贵贱由商家作主,对于那些完全由市场调节的商品理由很充足,这也给一些地方“随行就市”的商品摇身变成“天价”高档货留下了空间,譬如机场、高档饭店,只要商品进入就像镀金一样,价格立刻背离价值。不过价格专家们认定,这些特殊的市场商品过高,同样涉嫌垄断行为。
众所周知,一般机场的商品价格,普遍比市场同类商品价格高出3到5倍甚至更高,所以才有了“天价”的称谓,其实道理很简单,进机场的人要买商品,会受一定时间和空间的限制,仅此一家别无分店的窘境。所以一进机场的商品,商家长期卖得理直气壮,他们出卖商品时经常回应买主就一句话:嫌贵你不要买!多少年,媒体频繁曝光“天价”问题,长久得不到解决,最近首都机场的消息传出,很多同样的机场商家虽然有反应,但是依然振振有词地强调自己的特殊性。
关于机场“天价”商品真有特殊原因吗?据媒体报道,首都机场之所以敢于公开承诺自己1700种商品降价,是利用本次新航站楼落成,改变了经营管理模式,放弃了过去的“以租代管”、“以包代管”的经营模式,成立一家经营公司自主经营,以便加强对于物价的监控。由此看来,价格问题不是不能为,而是想不想为的问题。只要有心想办,敢于变革旧有的经营模式,价格机制就可能发挥作用。
用改革的办法解决市场不公平,价格不公平是多年来我们在改革中积累的重要经验,也是经过实践检验是可行的经验。只是我们对于市场化改革的认识没有跟上经济发展实际。近些年一些商家甚至对于自身改革产生了“审美疲劳”,长期沿用粗放型的“以租代管”、“以包代管”,使得机场很多商品背离了价值,放纵了那些认为自己占有他人无法比拟的市场优势,就可以在价格上为所欲为的商贩,使得诸如机场这样别无分店的公共资源,成了用高价勒索公众自己发财的特殊市场。
现在一些机场经营者说,如果商品价格降下来,他们就会赔钱交不起租金。“天价”商品的境遇真的好吗?据媒体公布的调查资料显示,机场商铺经营惨淡一直是商家不愿承认的现实。此次首都机场按照公众需求调整经营方式,实施多层次的经营战略,只是做了一个还原市场规律的选择。
有特殊市场或特殊权利的市场,就不可能有竞争,我们理想的那些90%放开的商品随行就市不过是一句空话。如果首都机场的改革先行一步,能够成为抑制“天价”的范本,说明在平抑价格的问题上,我们还有很多事情是可以做的。(倪小林)