堵！堵！堵！河北省张家口地区连日来的高速公路大堵车让当地人面临困境。事实上，张家口与北京之间公路堵车常态化，严重影响到北京、张家口甚至内蒙古、山西等地区百姓的出行。

　　高速公路变身超大“停车场”

　　密密麻麻的大货车并排停在路上，一眼望不到头，而这一停就至少四五个小时，也可能是数十个小时。进入6月份以来，记者连续几日在北京与张家口之间的高速公路上蹲点采访，发现许多路段已经成为超大“停车场”，数千辆车困在其中无法前行。

　　“这么几公里的路走走停停已经2天2夜了。”来自内蒙古的一位运煤车司机对记者说。他的车从内蒙古拉煤运往唐山，如今被堵在京(北京)新(新疆)高速河北段，离北京还有10多公里。

　　堵车高峰期间，张家口境内的高速公路堵车长龙接近100公里，8000多辆货车停在路上。有几天，大量货车从高速路口一路排进了张家口市，致使该市主城区及宣化区的主干道产生严重的堵车现象。有的货车被困在张家口长达3天，依然无法通过。

　　在与司机的交谈中，记者了解到，被堵车辆中大部分来自内蒙古、山西方向，拉运煤炭到唐山港、天津港或秦皇岛港。很多司机已经习以为常，“多少年了，这条路就没有不堵车的时候。”

　　据河北省公安部门介绍，正常情况时每天平均有4700多辆大货车拥堵滞留在张家口境内高速公路上，特殊情况时每天平均有7000多辆车滞留。今年3月份以来，经张家口地区道路日均进京货车为8700辆，与去年同期相比增幅47.4%，占用道路通行空间资源明显增加。

　　而目前张家口地区进京主要通道日均正常通行能力仅为7000多辆。如遇突发交通事故、恶劣天气交通管制，车辆滞留现象会更加严重，甚至整个张家口地区交通处于瘫痪状态。5月下旬以来，张家口高速公路每天拥堵路段达70余公里，滞留车辆约7000辆。