李书福已为沃尔沃制定了一份“复兴计划”——其一，沃尔沃在瑞典和比利时分别有两个汽车组装厂，在瑞典还有一个发动机生产厂，李书福决定把这些主要的研发和生产基地都留在欧洲。他说：“我们不想要一款在‘第三世界’制造的豪华车形象，而是想要一款欧洲豪华车的形象，尽管它是由中国厂家拥有的。”其二，通过在中国设厂，利用中国相对廉价的劳动力，大幅削减沃尔沃轿车的生产成本。有消息称，李书福计划在北京或天津建立年产30万辆沃尔沃轿车的新工厂。其三，销量方面，李书福计划在未来4到5年的时间内，把沃尔沃的年销量从现在的40万辆提升至100万辆。其四，技术和产品革新方面，他希望每年都有新产品在瑞典工厂下线。为此，他将保障沃尔沃的开发费用，以便研发出效率更高、排量更小、更环保、重量更轻的发动机……

　　虽然这一“复兴计划”还未真正迈出脚步，但乐观的李书福已放出豪言：“吉利打算在两年内让沃尔沃扭亏为盈！”

　　李书福其人

　　从做冰箱、摩托车到制造汽车，包括办吉利大学，李书福一直处于不被许可中。但是，他硬是让吉利实现了他的每一步设想。

　　1984年前后，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候，冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。后来，李书福和其他几个兄弟一起成立了冰箱配件厂，他出任厂长，一年营业额达到了四五千万元。

　　这时李书福做出了一个更大决定——生产电冰箱。在1985年，民营经济还没有获得正式承认，电冰箱这种国家统一配售商品，不可能获得有关部门批准生产。

　　但李书福决定冒险。1986年，李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。到了1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个十足的千万富翁。

　　1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，民营背景、戴着乡镇企业“红顶”的北极花，自然没有列入定点生产企业名单。于是，李书福做了冰箱“逃兵”，怀揣上千万元来到深圳进修学习。

　　在深圳学习期间，因为装修宿舍，李书福发现一种进口装修材料市场前景不错。随即返回浙江台州，联合兄弟开始重新创业，上马另一种利润空间很大的产品——新型的建材铝塑板。生产这种装修材料给李书福家族带来了巨大的成功，直到现在，这份产业每年还有上亿元的利润。

　　1998年，吉利在临海建成了第一个轿车生产基地，当年第一台吉利“豪情”轿车完成下线，这台车参考了其他厂家的车型，模仿天津夏利，发动机是丰田的。

　　李书福搞了一个下线仪式，发出去700多张邀请函，却没有人来。然而，这并不妨碍吉利豪情一面市，就掀起了一场血雨腥风。当时中国的轿车定价大多在十万元以上，最便宜的天津夏利售价近9万元，而“豪情”的价格仅为5.8万元。

　　吉利被评为中国汽车工业50年来发展速度最快、成长性最好的企业之一，跻身中国汽车行业十强之列。

　　2005年5月12日，在完成对香港上市公司吉利汽车的控股股东ProperGlory公司68%的股份收购后，吉利集团正式宣布实现香港上市，李书福的财富也随之飙升。(作者：王芸)