主持人：

　　这些回家路上的一幕幕场景，一张张面孔，看的真是让人心里一热。对于中国人来讲，如果不提家的话，可能中国年的意义也就失去了，岩松，对于处在不同人生阶段的人来讲，家的意义可能不一样，比如对于我来讲，我的爸爸妈妈在，家就在了，对你来说呢？

　　白岩松(评论员)：

　　我觉得一个中年人，上有老，下有小，看着孩子，看着父母在身边的时候，过去是妈在哪儿，哪儿就是家，现在的时候，你可能在扮演这个角色，我觉得给孩子快乐，然后给父母一种慰藉，中年人苦中找到了最大的乐。

　　主持人：

　　你在哪儿，现在是你的父母和你的孩子，他们找到了家的感觉。

　　白岩松：

　　其实就是一个接力棒的感觉。

　　主持人：

　　虽然很多人都知道，如果我们错开高峰回家的话，经济上的成本，精力上的代价，都会省很多，但是今年我们依然看到的是在春运路上，客流量创下历史新高，为什么这个时间点，对于我们这么重要？

　　白岩松：

　　在我过去很多年里头，一次又一次看到办公室的同事都曾经信誓旦旦地说，今年我不回家，但是大年二十九，看着办公室已经非常空荡荡的时候，他比谁都着急，还有票吗，最后他想尽了办法逃走了。他不能接受在十三亿人一瞬间绝大多数是跟家人在一起的时候，而他孤单在外，那一瞬间的打击会让他一年的某些成就感都会产生巨大失落和沮丧。我觉得在这一点上，你突然会看到一点，在一个几乎没有用宗教去覆盖整个民族心灵这样一个民族里头，过年是中国人的信仰。

　　虽然在平常的时候，我们好像什么都不信，我们上不信天，跟人家争，下不信地，敢污染它，也不信任心，有的时候会有欺骗，但是在春节这几天的时候，中国人真信呐。你看，咱不说别的，四季平安，福到了，杯子打碎了，都要说岁岁平安，祝福、虔诚等等等等，像我四十一年没在正月里剃过头，因为我有舅舅，所以在这几天的时间里头，中国人找到了一种信仰。

　　主持人：

　　所以说家这个凝聚力是整个中国社会的一个稳定剂。

　　白岩松：

　　你回头去看，其实中华民族苦难吃的很多。我们分成两个层面去看：个人的苦难，一年奔波在外，每个人有无数的伤口，虽然我们说今儿真高兴，今儿真高兴映衬的是，也曾经这365天里有很多不高兴的日子。但是奇了怪了，鞭炮，年夜饭这个饺子和爸爸妈妈就像是一个熨斗，一下子就把你360多天苦难，或者说挣扎，或者说辛酸全熨平了，你又可以是一个一身苦难褶皱被熨平了之后重新出发。

　　一个民族的角度来说，这么多年，几百年来，中国经历的苦难不少，但是一次又一次的春节又给这个民族的一个又一个集体注入了叫希望的东西，就是因为过年有的时候就像一把熨斗，把这个民族也熨平了，我们才能往前去走，所以有信仰是很重要的，起码中国人在这几天里头真的有信仰。

　　主持人：

　　但是今年也出现了一个群体，叫“恐归族”，刚才短片当中也提到了，你怎么体会这些年轻人的心情？

　　白岩松：

　　我觉得我可能会从三点去看它：第一点来看，其实过去也有“恐归族”，我们有很多人由于各种各样的因素都恐归过，但是现在有了互联网，可以把这种声音集中地放大，成为一种现象，这是第一。

　　第二，恐归真正动因是要归，如果不是说急着盼着要回家，就不会有“恐”字。

　　主持人：

　　不想家，不想回家的话，也就无所谓怕了。

　　白岩松：

　　那四个字，所谓近乡情切，只有到了家门口的时候，才突然有些胆怯，我好像忘带了什么，或者我缺了一些什么，别人会不会看重我一些什么。所以在这个时候是因为想才恐。

　　我觉得第三点要想开了，你看在最革命，甚至很荒唐的时代里头，我们的白毛女后来，非常革命那个时代里头，白毛女都要反映春节，里头有这样的歌词，“人家有钱买花戴，我家没钱，我要二尺红头绳”。

　　主持人：

　　你爹没钱不能买。

　　白岩松：

　　不能买，扯了二尺红头绳给你扎起来，穷也要过年。

　　主持人：

　　仪式很重要。

　　白岩松：

　　富也要过年，同样的一种仪式，这次蕴藏着同样的一种希望。对于所有恐归的人来说，我想你如果能够回家，对于父母来说就是雪中送炭，如果你还能带着女朋友，或者多一些钱，或者怎么样，是锦上添花。难道你会为了不能够锦上添花，你就拒绝给父母雪中送炭吗？我想天下所有的父母平常唠叨，在这一瞬间的时候只希望你回到家里，如果不能够锦上添花，你一定要做到雪中送炭。

　　主持人：

　　家就在那儿，中国人要回家，但怎么样让回家的路真正能够让我们每一个人体体面面，顺顺利利地回到家里，稍后我们继续。

　　字幕提示：

　　1235条空中航线，8万公里铁路，373万公里公路以及无数江河，正在目睹2010年春运，25.41亿人次的大迁徙。

　　2010年1月30日，春运第一天，广州：

　　刘志军(铁道部部长)：

　　每个旅客回家大包小包，汗流浃背，(我们)都有过这样的困难和艰难，我们要换位思考，把农民工和学生票卖好，能让他们走得了，我们辛苦一点。

　　解说：

　　“我们辛苦一点，让旅客顺利回家”，每年的这个时刻，回家的人总要辗转于各种交通工具，每年的这个时刻，疲惫不堪的人们最大的希望就是可以走得更好一些。

　　字幕提示：

　　2010年2月4日，老郑抱着孙子，登上东莞农民工专列。

　　2010年1月30日，重庆170名志愿者宣誓上岗。

　　2010年2月5日，呼和浩特火车站志愿者帮旅客搬行李。

　　2010年1月3日，晚10：00，广州民警为通宵排队的旅客送粥。

　　解说：

　　农民工专列专机，活跃在各个车站的自愿者，列车上列车员与旅客的浓浓温情，2010年春运依然在发生一点一点地进步。铁道部门出台了被称为“历年最充分的春运方案”，在春节高峰期间将基本实现能跑的车都在铁轨上跑，为避免铁路工作人员内外勾结倒票，铁道部要求售票员进入售票厅工作期间，不允许携带手机、现金，干干净净进去，干干净净出来，为确保消息透明，公布票额预售期，公布窗口发售票额数量，公布限购张数，2010年的春运，所有的方式方法都不失真诚和善意。

　　字幕提示：

　　2010年1月30日，广州，第一列实名制售票的火车开出。

　　返乡旅客：

　　以前站很久都买不到座位票，今年我们到那里，就买到了有座位的票。

　　解说：

　　春运第一天，广州站在凌晨开出了第一趟实名制售票的临客列车，在这趟从广州到邵阳的L7688次临客列车上有1500名旅客，拿着印有自己名字和身份证号码的票踏上了返乡过年的旅途。

　　实名制，这个千呼万唤出来的实名，对于2010年的春运，来得既突然，又在情理之中。呼吁了六年，争论了六年，叫好的人多，质疑的声音也有。小小的车票印上自己的名字和身份证号码，对于一票难求，这似乎意味着最大程度的拥有。于是，有媒体评论说，这让回家的人开始有了另外一种可能性的向往，带着体面和尊严回家。

　　(播放《新闻30分》短片)

　　主持人：

　　铁道部对实名制采取谨慎推行的办法，实名制火车票解决了票务信息公开的问题，但没有根本里来解除票贩子倒票的现象，是否推广实名制试点，需要进一步地观察运行的效果。