进站、验票——验票耗时增加，需要适当提前进站

　　“据说验票好费时间的，有的老乡说提前两三个小时，我觉得还是提前4个小时更可靠，万一上不了车，买票的辛苦全白费了，更要命!”在广州务工的湖南衡阳人周白生说。

　　采访中，抱有小周这样想法的旅客不少。实名制后，旅客进站必须持与票面一致的有效证件，因此大家都觉得要提前验票进站才保险，但这也将造成车站更大的压力。

　　目前，广州火车站加上站外雨棚的候车能力总量为两万人，而春运期间广州火车站日均发送旅客超过22万人。为了方便旅客候车，减轻火车站压力，广州已将能容纳4万人的琶洲广交会新馆列为“异地候车”点，节前有13趟始发车旅客将在琶洲“异地候车”。

　　“乘坐下半夜始发车的旅客往往白天就到火车站候车，这些旅客是占用火车站候车能力时间最长的旅客，”黄欣说，异地候车的实名制车票上将打上醒目的“候车地点：琶洲”字样，旅客需提前4小时到琶洲“异地候车”点检票验证，再被地铁专列送抵火车站。

　　为了加快车站客流移动速度，广铁集团今年采购了总价值四五千万元验证设备、二代身份证识读器、车票二维码识读器等设备，以便最大限度缩短验票时间。同时，在26个车站开设了700个验票口，验票口数量比往年增加了10倍。通过测试，目前仅广州火车站就开辟了86个验票口，每小时验票通行能力可以达到18000人。

　　“经测算，持二带身份证过闸效率最高，约20秒，耗时比过去翻了5倍。”黄欣介绍，如果旅客临时掏取证件，或者使用其他证件，再考虑到行李比较多等因素，验票过闸的时间还将更长，所以希望旅客们还是尽量使用二代身份证。

　　倒票、造假——排队倒票的票贩子大量减少，须提防假实名票

　　“虽然多了一些购票环节，比较麻烦，但能够挤压黄牛党炒票的空间，也值了。”取完火车票的旅客莫小姐认为，一证一票让“黄牛党”难以囤票，火车票销售的过程更公平透明。

　　像莫小姐一样，不少旅客这样反映，今年火车站票贩子明显减少，“实名制”对打击“黄牛”还是有很大的威慑力。但是，也有乘客反映，实名制试点刚开始，网上就出现了加价代购实名制火车票的“新黄牛党”。

　　22日晚，记者拨打网上一名票贩子的电话，希望订购2月1日广州至北京的硬卧一张，问对方在哪里见面。“现在我们都数字化办公，不用见面了。你把需要的车票通过短信、QQ或邮箱发给我，标明到达车站、日期、票类别、身份证号码、姓名、联系电话，”对方表示，将用提供的证件号码订票，成功后，通过网上银行交易付钱，“拿到钱后，我们将定单号码发给你，你自己带着证件和订单号就近取票就可以。”

　　针对记者的疑问，姚迈表示，根据调查了解，实名制试行后，今年车站排队倒票的票贩子大量减少，但办假证、造假票的趋势更严重了。“春运售票还没开始，我们就已经发现了倒卖实名制火车票，以及制造假实名制火车票的线索，并迅速开始拉网侦查。仅23日就查获了3起实名制倒票案。”

　　根据目前公安部门掌握的线索，今年倒卖实名制火车票主要有以下几种途径：

　　第一种是收集旅客的身份证信息，然后使用电话抢拨器等手段雇人电话订票或车站买票，每张加收高额“订票劳务费”。

　　第二种是票贩子摆摊或去代售点拉客，收集旅客身份证后，用真名真身份证号码制作假火车票，火车票看起来和真票极为相像，但是因为铁路火车票信息库里没有这个票号，因此无法进站。

　　第三种是提供配套的假证件与假火车票，蒙骗旅客。二代身份证、护照、各种出入境通行证等，因有防伪标志、水印，仿造难度大、成本高，但一代身份证、士兵证、武警警官证、军队离退休干部证等证件，造假难度较低。票贩子也会钻空子。

　　“票贩子造假成本只有几毛钱，而且造假越多，成本越低。去年我们查获的假票有6万多张，旅客很难辨认。”姚迈代表铁路公安提醒旅客，千万不要把自己的身份证件交给票贩子，不仅容易买到假票，而且容易造成家庭住址、身份证号码等个人信息外泄甚至被贩卖，“一旦这些信息被犯罪分子利用，后果不堪设想。” (记者 陆娅楠)