中新社广州十二月十日电　(郭军 刘双双)广州铁路部门十日透露，全长一千零六十八点六公里的武(汉)广(州)铁路客运专线将于本月二十六日正式开通。该铁路设计时速三百五十公里，试运行速度最高达三百九十四公里，是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。

　　线路开通后，从武汉至广州的列车运行时间将由十小时缩短至三小时。在开通初期，该线日均单方向可发送旅客八万人，下阶段日均单方向可发送旅客二十万人。

　　据悉，二OO五年六月二十三日开工建设的武广铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中京广铁路客运专线的重要组成部分，位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共十五个车站。

　　武广铁路客运专线堪称中国铁路建设史上的里程碑。该线路建设采用了大量世界一流的技术。其中包括全线铺设无碴轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。

　　该铁路桥梁工程技术创造多项世界第一。全线桥梁里程几乎占到线路总里程的一半，其中武汉天兴洲长江大桥是这条铁路的控制性工程之一，是中国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度四项世界第 一。汀泗河特大桥是目前世界上跨度最大的钢箱系杆拱桥。

　　专家指出，武广铁路客运专线运营后，不仅能很好地满足旅客对快速、安全、舒适、便捷和准时的要求，而且，还将实现武广铁路客货分线运输，极大地释放既有京广铁路的运输能力，可以有效缓解铁路对煤炭、石油、粮食等重点物资运输的瓶颈制约。该专线对于实现珠江三角洲经济转型和“泛珠三角”区域各省区经济结构互补，以及对促进鄂湘粤及周边地区的合作，推动区域经济协调发展均具有重要的意义。完