影响

　　拖经济复苏后腿　或波及房价

　　“气荒”与“煤荒”叠加，将让经济复苏步伐放缓。重庆大学教授蒲永健认为，一旦“煤荒”问题解决不好，不但影响到百姓的日常生活，拉高消费成本，还会直接影响到经济复苏，因为“气荒”已让不少企业无法正常运转，所以“煤荒”将让企业雪上加霜。

　　煤价上涨是通胀信号

　　著名能源经济学家、厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，在我国的一次性能源中，煤炭所占的比重高达70%，“当出现煤炭价格全国性上涨时，就应提高警惕，因为这是通货膨胀的信号。”

　　林伯强说，去年那一轮煤炭价格飙升，至今让他记忆深刻。煤炭价格上涨将产生巨大的间接影响，粮食涨价、大宗产品价格上扬，直接影响PPI，随之传导至CPI，对其他消费品形成涨价压力，最终拉高物价和居民日常生活成本。

　　这一轮煤价上涨除了北方煤炭运输受阻因素，还有另一重要原因是成品油涨价。一般说来，油价与煤价的走势关系是，油价上涨5个月后，煤价也将开始上扬。

　　市社科院企业所所长王秀模认为，应启动煤电联动或煤炭价格调节基金——当煤价变化时，电价也可相应进行调整。

　　推动钢价上扬或波及房价

　　重钢集团副总经理郭德勇表示，若在“气荒”的情况下再出现“煤荒”，对企业来说是“雪上加霜”。

　　“目前，重钢一年需煤炭200多万吨。”郭德勇说，该集团高层高度关注煤炭采购情况，若生产成本大幅增加、产能下降，不排除上调钢材产品价格的可能。

　　我市一不愿透露姓名的房产界资深人士说，地产商造房成本包括水泥、人工、地价、钢价等多项指标，高层建筑每平方米用钢量为55公斤。若PPI大幅上涨，各项成本也将增加，势必影响到房价。“一旦开发商无法自行消化增加的成本，房价也将上涨。”

　　应对

　　我市已拟订应急预案 协调外地煤源

　　为了应对“煤荒”，我市已拟订应对方案，市经信委要求各火电厂提早安排明年电煤运输计划，一旦发生煤炭供应异常，立即启动预案。同时，成都铁路局已决定对我市电煤实现优先计划、优先配空、优先挂运，做到电煤计划随到随批，严禁因铁路原因造成电厂缺煤停机。据成都铁路局安排，我市主力电厂的车皮安排为日均10列415辆车，从11月17日开始，重庆电厂日均安排70辆、九龙电厂日均35辆、珞璜电厂日均300辆、双槐电厂日均10辆组织装车。

　　据悉，目前全国各铁路局、港口“疯狂”抢煤，以上海铁路局为例，从上月至今，上海铁路局已突击组织抢装抢运电煤超过400万吨。

　　另外，江海军介绍，我市还督促电厂做好外地电煤入渝的方案。目前，我市正在积极协调从陕西、新疆、甘肃等地落实煤源。

　　（首席记者 孙黎明 实习生 刘渝畅 ）