北京地铁4号线开通 不到6小时运送乘客20万人次(2)——中新网
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    北京地铁4号线开通 不到6小时运送乘客20万人次(2)
2009年09月29日 04:05 来源:北京晨报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  规划

  明年有望与大兴线贯通

  记者从市交通委了解到,4号线在建设过程中已经预留了足够的南延、北延条件。随着地铁网络化建设的逐渐完善,明年底大兴线将有望与4号线贯通运营;而在更远的将来,如果条件具备,4号线还可以继续向北延伸,带动海淀山后地区的经济发展。

  4号线昨天开通时,已经达到高水平的3分钟运营间隔。明年最小运营间隔有望达到2分钟。

  现场特写

  市民逛地铁感受时尚

  充满了时尚气息的地铁4号线一开通,就迎来了众多的乘客,记者看到,和以往新线开通不同的是,除了一向爱遛弯儿的大爷大妈们,很多青年人也在下午涌入各站,领略五屏环、特色蓝牙服务、多媒体互动等4号线的各种时尚元素。据京港地铁公司统计,从14时30分开通,到16时的一个多小时内,就有2.2万乘客进入4号线一睹为快。

  采访花絮

  首名乘客名叫但澄清

  昨天下午2点半,国家图书馆站作为始发站开门迎客,记者在北站厅看到,闸门放行瞬间,十多名乘客一拥而入,一个小伙子快步走在最前面,第一个刷卡进站。从他脸上的得意神情,不难看出他对地铁的喜爱,“我就是个地铁迷,叫但澄清,看,我的名字这么写。”名字颇有个性的小但还拿出身份证给记者看,并介绍说,自己在一家电脑公司上班,昨天出来替公司办事,顺路绕到国家图书馆站,整整等了1个小时,就是为了坐4号线的首班车。他告诉记者,北京这些年开通的新线,“开通第一天我都来坐过。”晨报记者 赵阳

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  盼着与4号线连线

  地铁大兴线铺轨

  晨报讯(记者 赵阳)昨天下午,随着施工人员两声清脆的哨声,地铁大兴线第一块钢轨被顺利放入轨道床上,轨道交通大兴线昨天开始全线铺轨。记者从市轨道建设公司获悉,地铁大兴线今年底将基本完成主体结构施工,明年6月30日全线轨通,并将于明年通车。

  据悉,大兴线线路正线全长21.756公里,全线新建车站11座,其中西红门站为高架站,韩园子站为半地下站(地下一层、地面三层),其余9座车站为地下站。建成后对缓解市区至大兴新城的交通压力具有极其重要的作用。

  大兴线土建工程于2008年9月全面开工,目前已完成土建结构的60%,局部具备轨道开铺条件,大兴线轨道工程主要特点是地下线施工距离长,施工难度大;减震技术应用多,工艺和精度要求高;轨道专业工期紧迫。大兴线计划于明年6月30日全线轨通,明年底将有望与4号线贯通运营。在北京市在建地铁中,大兴线地下线长度占全线长度比例最高,轨道工程施工时间最短。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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