在我国已经开通轨道交通的城市，各自的标识也千差万别，如北京地铁选用字母“D”为主要标识，而上海、南京等城市则偏向使用地铁英文单词的首字母“M”，成都则选择城市名称的首字母“CD”……其中，不少是各地轨道交通运营企业的徽标。

　　声音：“真的得统一了”

　　毋庸置疑，我国各城市现有和即将使用的标识在很大程度上体现了各个城市的特色或者代表了出轨道交通线路的运营企业，但是，对于全国的乘客来说，这势必会带来像前文所提林小姐那样的出行疑惑。

　　“城市的文化未必要用公共交通标识来体现，可以通过色彩、建筑、旅游纪念品等等来体现，每到一个城市还要先学习各种标识，确实有点浪费精力。我去德国玩的时候，看到那里的轨道交通就是用蓝底白字的‘U’表示地铁，绿底白字的‘S’表示轻轨，很好辨认。咱们的轨道交通标识真的得统一了。”随机采访中，一位来参加地铁成就展的北京市民韩先生告诉记者。

　　“我觉得公共交通标识要和马路上的无障碍设施一样无障碍，图形辨识要考虑到老人、小孩、弱视、色盲、异地游客等各种人群。一定要简单明了，要和周围的户外招牌有明显区别，这样能让乘客快速便捷地进入到交通设施内。”另一位北京市民安女士说。

　　“一个城市有一个城市的轨道交通标识，或者用各自城市轨道交通企业标识来表示轨道交通，显露出我国在城市建设和管理方面存在的问题。现在，我国各地轨道交通的建设规模正在扩大，很有必要在标识方面进行统一。”宋杰表示。