延伸

　　省内其他市会不会跟进？暂时还不会

　　明天开始南京打车就要多花1元钱了，那么省内其他城市会不会也一窝蜂地跟着效仿呢？“我们还没有得到相关反馈，”省物价局相关人士表示。记者了解到，目前最有可能“跟风”的就是扬州市，扬州市正在研究制定出租车运价与油价联动机制，不过扬州市相关部门表示什么时候出台还没有个日程表。而无锡和常州两市，前几年就开征了1元钱燃油附加费，一直到现在都没取消过，所以摆在这两个市面前更现实的可能是出租车起步价的调整，但是日前无锡市相关部门已经表态，由于油价涨跌无常，还需要进一步观察，近期还不会对价格作出调整。其他不少城市包括苏州市在内，目前还没有出台出租车运价与油价联动机制，苏州市物价局相关负责人昨日接受记者采访时也表示，苏州市近期并没有加收出租车燃油附加费的计划。

　　南京公交车票价铁定不会涨

　　继7月2日常州市率先启动长途客车燃油附加费后，苏州市也将从今天起开征长途客车燃油附加费。周奇昨天表示南京的长途客车燃油附加费将于近期出台。不过记者了解到，由于经营状况各不相同，许多班车并不敢随便涨价。

　　另外，就市内交通而言，市民打车要多花钱了，那么坐公交车是不是也要跟着涨价？周奇昨天也让市民们“放心”，他说油价虽然上涨，但是公交车是有国家定额补贴的，因此市民不用担心，南京公交车票价铁定不会上涨。

　　提醒

　　出租车司机今天集中领标贴、发票

　　对于出租车司机来说，今天内必须完成的准备工作包括领取“标贴”和1元“手撕票”。燃油附加费明确标价签统一在南京出租汽车暨汽车租赁协会(大明路149-1号)领取；出租汽车企业在属地地税部门领取定额发票并提供给下属出租车司机，个体出租车司机则要到秦淮区地税部门领取定额发票。明码标价“标贴”必须按要求统一张贴在车辆右前门内饰板上沿。

　　背景

　　1元附加费是怎么算出来的

　　周奇昨天还专门向记者解释了1元附加费的由来。这要追溯到2005年，南京的出租车起步价是8元，当年9月1日南京首次启动加收1元的燃油附加费政策。当时测算，南京出租车日载客量平均为40人次/辆，每月1200人次，加收1元附加费后，每辆车每月就多收入1200元。2007年时，油价正好涨到了4.97元/升，比2005年时每辆车多花1200元左右，恰恰完全抵消了1元燃油附加费。所以当时就把这1元附加费并入了起步价。并入起步价后，启动点又如何计算呢？物价部门和客管部门又共同决定，当出租车月支出再次上升1200元的50%时就启动燃油附加费，计算下来的油价就是5.53元/升，这就是1元出租车燃油附加费的由来。(记者　石小磊)