须合理平衡经济与社会利益

　　记者采访了解到，目前中石化的炼油已经再次到达盈亏平衡水平。中石化的原油采购有6-8周的运输期，因此现在所加工的原油仍是4月时的价格。加之今年年初需求不旺，库存增多，前一时期油价上涨还可以消化库存。

　　上海高桥石化有关人士表示，目前库存已基本持平，原油进口量又大幅提升，如果国内成品油价格不再及时上调，7月份炼油企业当月就会出现亏损。

　　钟健认为，6月底时，当这一调价“窗口期”来到时，国家再次上调成品油价的可能性很大。首先，因为国际油价继续攀升，炼油成本急剧升高，通过适当调价维护炼油企业的生产积极性，将成为这次国家决策调价时需要考虑的重要因素。其次，通过及时调价，可以有效地疏导成品油经营者的“赌涨”行为，及时释放市场预期产生的价格“冲动”，也有利于预期消退后再次形成降价促销的竞争局面。

　　也有专家认为，油价调整国家应综合考虑各方面的因素，当前经济的复苏正在朝好的方向发展，油价上调必然对其他方面产生影响，特别对交通运输行业产生影响。成品油旺季即将到来，会增加用油量，此时油价过高，会加重这些部门的负担。因为，经济保增长是今年全年的核心任务，所有政策调整都要服从这个大局。

　　业内人士普遍认为，应重视价格杠杆在生产、消费等方面的作用，选择适当时机适度调整油价，合理平衡成品油生产者、消费者的利益，才能有效保障生产和市场供应，促进节能减排。(记者王蔚)