2009年端午节，在经受全球金融危机挑战、抵御甲型H1N1流感疫情扩散同时，短途游受到追捧，长线游回调，端午民俗游成为节日一大亮点。

　　中短线旅游渐成主角

　　在刚刚经历了清明、“五一”小长假客流攀高之后，端午小长假期间中短途游继续受到追捧。随着铁路动车组的运力不断增加及周边发达的高速公路网络，通过铁路和自驾车出行的中短途旅游日渐成为节日出游的主角。

　　“小长假期间铁路客流的特征开始逐渐显现，以城际间中短途探亲、旅游流为主。由于今年端午节、儿童节接踵而至，不少家长利用端午小长假带孩子乘车出游，成为今年端午小长假铁路客流的一个新亮点。”铁道部新闻发言人王勇平31日介绍说。

　　5月27日至30日，全国铁路共发送旅客1858.6万人次，同比增长5.7%。其中，管内中短途客流1347.4人次，增长6.6%。端午小长假期间，铁路日均发送旅客464.7万人次，与去年同期相比增幅较大，但仍低于今年清明、“五一”小长假。

　　交通运输部公路运输司有关负责人告诉记者，端午小长假，我国公路运输客流平稳有序，长途旅客没有大的变化，城市郊区的短途出行火暴，旅客以郊区游和探亲访友为主。城市公交开往公园等游乐场所的公交线路旅客量比平时增加，但未出现旅客爆满、乘车难等现象。

　　长线游、出国游遇冷回落

　　相对于中短途游的增长，长线旅游则是明显回落。端午小长假，长线旅游普遍低于“五一”，市民出游大多集中在周边短线，出境游几乎全线遇冷。

　　国家旅游局有关负责人介绍，由于面临各类考试高峰期，甲型H1N1流感，热门的赴日旅游、赴韩旅游经营惨淡，曾经火暴一时的台湾游、传统的港澳游也出现不同程度的回调。

　　作为代表长线旅游的民航客流，端午节三天，民航飞行11620个航班，同比增长13%，旅客运输量148万人次，增长18%。但民航局有关负责人称，由于去年四川大地震影响了端午出行客流，因此今年民航客流的增长并不具有可比性。实际上，与5月份上、中旬相比，端午期间民航客流并无增长。

　　端午小长假期间，许多人放弃了到省外、或者境外旅游的计划。甲型H1N1流感疫情和中国南方部分地区的阴雨天气是主要因素之一。北海市民黄芳说：“害怕甲型H1N1流感，目前不敢去国外。在国内的话，也觉得走远了不安全，最终决定去附近看看。”

　　流感疫情对旅游市场的冲击不小，有旅游业内人士估计，根据以往经验，即使在甲型H1N1流感疫情结束之后，还需要将近一个月的复苏期，长途、境外旅游市场才会真正恢复兴旺。