中新网杭州3月26日电(记者 柴燕菲)二00七年的春天，杭州人的地铁梦终于走向现实。记者今日从杭州市政府获悉，杭州市民期盼已久的地铁一期工程将于三月二十八日正式开工，这标志着杭州地铁进入了实质性实施阶段。

　　据悉，地铁一期工程总投资三百四十九点三六亿元，将于二0一一年底建成通车。建设规模总长为六十八点七九公里，由地铁一号线、地铁二号线和地铁四号线部分线路组成。线路呈双“Y”形。地铁一期工程中地铁一号线长度为四十七点九七公里、地铁二号线十六点六公里，地铁四号线钱江新城地下空间链接工程四点二二公里。

　　整个工程将分为两个阶段实施，第一阶段将先期开工建设地铁一号线和地铁四号线。第二阶段待地铁二号线工可报告及初步设计批准后组织实施。据悉目前首批工点开工的各项准备工作已基本就绪，交通组织方案已编制完成，首批开工好的地铁一号线的九堡东站、滨江站、文泽路站，钱江新城地下空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站等六个站点的施工和监理单位都已经确定。

　　地铁的准点、高效更是其他交通工具无法比拟的最大优点。我们很难找一个非常准确的形容词来概括“地铁”将可能给杭州、给我们的工作和生活带来的巨大影响。

　　“地铁！多希望地铁能早点开通呀！”工作在杭州市中心的张小姐家住在下沙，到市中心只能“漫长地”转乘公交车，上班每次都要早起，有时堵车还会迟到。“地铁开通后，上班、休闲、逛街都更随心了”张小姐满心期待

　　张小姐是对地铁有无限憧憬的众多杭州市民中的一个。根据方案，一期工程线路位于城市最主要的客流走廊和城市发展轴上，沿途将经过湖滨、武林广场和主要商贸区，并连接临平城、下沙城、江南城、钱江新城，从交通上真正有机地联系三个副城，实现与中心城区的连片，在城市交通瓶颈上解决了城市的扩展问题。发展地铁，既是解决目前“行车难、停车难”的需要，也是改善城市道路功能、缓解交通紧张、构筑多层次城市交通结构、提高出行质量的需要。

　　目前，杭州正经历着从“三面云山一面城”传统单核城市格局向“一主三副六组团”大都市形态的演变，地铁的出现将会加快这场演变的速度。专家认为，地铁能够缩短副城与主城之间的时空距离，使得人们更容易接受副城作为生活、居住、购物、休闲的场所，不再因为副城“遥不可及”而不得不拥挤在人口众多的老城区。这种变化，无疑会进一步充实“住在杭州”内涵，使得更多人能够获得更为理想的人居环境。与此同时，老城区的人口数量得到疏解，建筑密度会得到降低，这对更好地保护杭州这座历史文化名城来说，也提供了不可替代的历史机遇。(完)