昨晚开始，中石油北京分公司旗下的部分加油站启动了为期一个月的汽、柴油让利活动，每升最大优惠幅度0.2元。面对中石油在家门口的“挑衅”行为，在北京占有最大市场份额的中石化北京石油公司对此却保持沉默。业内专家认为，此次中石油北京分公司的单方面降价行为，有望打破中石油、中石化两大巨头长达八年的“油价同盟”。

　　从昨晚7点开始，中石油北京分公司旗下近百家加油站统一降价。此次降价为期1个月，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档。以人们常用的93号汽油为例，每升让利0.2元的加油站多集中在房山、通州及平谷等京城边缘地区；让利0.1元的加油站则多分布于四环线上，如东风南路、四元桥等地；让利0.05元的加油站主要分布在四环以内。针对此次降价促销行为，中石油北京分公司显得相当低调，只是说“在条件允许的范围内回报社会”。北京市成品油流通行业协会秘书长王顺增在接受记者采访时表示，此次中石油北京分公司的降价行为让人感觉很突然，但今后这种一家公司单方面降价的做法将会演化成经常性动作。一位不愿意透露姓名的业内专家认为，今年伊始，我国开放原油、成品油销售领域，外资企业涌入国门，消费者获得了更多的加油渠道，笼罩在中国传统加油站头上的无形压力已变成了残酷的竞争现实。

　　眼下，中石油在北京的加油站仅有200余家，而老对手中石化在北京有500多家加油站。“中石油都降价了，中石化怎么不见动静呀？”私家车主朱先生说。

　　据王顺增分析，中石化北京石油公司不可能在短时间内宣布跟着中石油降价。毕竟，从石油产业链来分析，中石油控制着油品生产的源头，而中石化控制着终端市场，因此，前者对油价的控制能力更强。

　　众所周知，从2000年开始，中石油、中石化以及其他社会加油站在国家发改委每次调价后，都一致“默契”地执行有关规定中“可上浮8%”的部分，而“忽视”了该规定中的“可下浮8%”。此次中石油北京分公司单方面降价行为无疑打破了两大巨头长达八年的“默契”。一旦两大巨头在市场上的“默契”关系没了，最终受益的将是广大车主。(王军华)