中新社珠海四月十八日电 题：广东珠海中山江门携手合作打造一体化经济圈

　　中新社记者　邓媛雯　冒韪

　　珠三角中部的广(州)佛(山)肇(庆)、东部的深(圳)惠(州)(东)莞两大经济圈的发展格局目前已经明确，加强珠(海)中(山)江(门)三地的更紧密合作，推动三地的一体化进程则成了顺势应时之举。十七日在此间召开的首届珠中江区域紧密合作工作会议上，珠海、中山、江门三地有关负责人均表示，随着珠中江经济圈的划定，三地的合作将向更深层次迈进。　　　　

　　建立交通一体化

　　加快交通基础设施建设，推进区域基础设施一体化发展，是珠江西岸区域经济一体化的首要条件。

　　珠海市委书记甘霖在会上表示， 三市具有良好的合作条件，在发展空间上，三地港口密布，拥有大型机场、高速交通网络和较为完善的城市基础设施，特别是港珠澳大桥、广珠铁路、珠三角城际轨道交通等一批区域重大基础设施的开工建设，为西岸三地的发展拓宽了更加广阔的舞台。

　　据了解，珠海提出，要实现五年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市的目标，这意味着珠海与中山、江门之间的通道将进一步打通。目前广珠铁路、珠三角城际轨道交通等交通基础设施正在有条不紊地推进中，接下来，珠海还将加快市内与市外的“无缝衔接”。

　　“交通一体化是实现区域经济一体化发展的突破口，而在跨境重大基础设施建设领域的合作，则是实现交通一体化的重要抓手。”中山有关负责人透露，该市目前也正在完善交通路网，加强与周边城市的衔接。他指出，推动交通一体化，需要尽快贯通三市的快速通道，逐步推进城际客运公交化，加快综合交通运输体系的建设。

　　业内人士指出，随着珠中江一体化的推进，一体化的范围可能从交通一体化逐步拓展到产业的错位发展、环境的共同治理、信息的同城化、能源价格的一体化以及应急管理、社会公共服务一体化等多个领域。　　　　　　　　　　　　

　　发挥优势对接港澳

　　由于珠海处于粤西和珠江口西岸城市与港澳连接的中心点上，当之无愧地成为了港澳现代服务业和先进管理方式进入珠江口西岸地区和粤西的桥头堡。

　　甘霖表示，在推进珠中江合作中，珠海将以港珠澳大桥的建设为契机，加快以交通为重点的基础设施建设，发挥珠海作为珠江口西岸地区与港澳联系的桥梁和纽带作用。

　　同时，将以珠澳同城化为契机，加快推动珠海与澳门在基建对接、通关便利、产业合作、服务一体化方面的合作，进一步强化珠江口西岸地区与澳门的联系，共同打造珠江口西岸优质生活圈。

　　此外，珠海将以横琴岛的正式开发为契机，加快建设粤港澳合作机制的创新区和珠江口西岸城市的服务区，为珠江口西岸地区承接港澳产业转移和升级提供平台。

　　中山表示，将按照“共享、共赢、错位、互补”的原则，通过参与区域合作和产业对接联动，延伸产业链条，与兄弟市共同做大市场“蛋糕”。该市将重点提升装备制造业的研发、制造、系统集成和配套能力，共同建设珠江口西岸先进制造基地。

　　“我们将加强服装纺织、灯饰、五金卫浴、鞋业等传统产业的提升，强化设计研发，共同打造国际品牌。”江门市委书记陈继兴提出，应该整合三市资源，大力发展光电、新能源、新材料、精细石化、造船等产业，推进西岸地区产业适度重型化。