成千上万的企业对高新技术企业认定新办法非常关注，以鼓励自主创新为目的的新办法独具的“四两拨千斤”的政策效应，使得股市资金、风险投资、政府科研资金、信贷资金形成的千钧之力正在进一步向新认定高新技术企业聚集、蓄势。

　　中小企业板高新企业扎堆儿

　　截至3月25日，深沪两市发布公司、子公司、参股企业获得国家高新技术企业认定公告的上市公司共计351家，约为2008年全国新认定总数的2.2%，占两市上市公司总数的21.9%。

　　获高新技术企业认定的上市公司的分布呈现出“深强沪弱”的格局，沪市获认定的上市公司119家，占沪市上市公司总数的13.7%。深市获认定的上市公司232家，占深市上市公司总数的31.4%。

　　深市中小企业板在设立之初曾被寄予类似创业板功能的厚望，尽管现在饱受门槛过高的诟病，但从这次认定看，中小企业板上市公司的自主创新能力很强，其高新技术企业的数量十分抢眼。中小板块企业中获认定的为129家，占中小板块公司总数的47.3%。

　　按两市发布获认定公告的上市公司所处地域分析，浙江、广东等新认定高新技术企业大省所占份额较大，山东、安徽等中等省份也排在前头，而高新技术企业最多的北京并不突出。浙江省42家，占总数的12.2%；广东省42家，占总数的12.2%；山东省38家，占总数的10.8%；安徽省32家，占总数的9.3%；北京市31家，占总数的8.7%。而新认定逾千家的高新技术企业“大户”上海市，仅有12家，占两市获认定上市公司总数的3.5%。

　　记者注意到，在获得国家高新技术企业认定的新能源类上市公司中，不少公司的股票在这波反弹行情中都有很大的涨幅，包括金晶科技(600478)、杉杉股份(000957)、中通客车(000957)等在内的股票涨幅都接近或超过200%，远远跑赢大盘。

　　“获得国家高新技术企业认定的公司，显然和其他的公司不一样，这从公司IPO环节已经表现得非常明显。而且这种优势还会往后延续，譬如目前国家的4万亿元财政投资计划，也将会向着这类公司靠拢。”招商证券分析师金城向记者如此表示。

　　金城说，市场上的强势板块，背后大多都有着政策方面的支持，新能源板块也不例外。新能源板块一方面符合国家的产业政策，另一方面也受益于能源结构调整所带来的溢价。所以，在上市融资、项目推进和业绩表现等方面占尽了优势。

　　此次按照新办法认定的汽车业上市公司已达到19家。在目前市场所关注的四大新能源子板块中，风能、核能、太阳能、新能源汽车里，新能源汽车则是当之无愧的王者。安凯客车(000868)作为国内为数不多能够批量生产新能源汽车的厂商，继2月份出现多个涨停后，3月23日再报涨停。“新能源汽车属于新兴产业，目前资本市场尚处于鱼目混杂的概念性炒作阶段。我们认为，新能源汽车行业第一轮确定性的超额收益，来自于市场对各种技术路线由分歧转为统一的过程，被长期看好的技术路线中，所有相关上市公司都存在超额收益的可能性。”国金证券汽车行业分析师李孟涛如此表示。

　　李孟涛建议，从目前国内几大汽车企业集团的新能源汽车发展情况看，尚未发展具备明显竞争优势的整车及零部件类公司，应持续关注拥有核心技术或者拥有技术上成熟、可商业化车型的厂商。