国内首个具有自主知识产权的交流传动地铁电动客车10号通过专家组验收。交流车与直流车相比，具有重量轻、提速快、成本低的优点。据了解，目前除了北京地铁1号线和2号线的部分老旧车型外，近十年来我国各城市地铁列车都全部依靠进口。