中新社龙岩三月二十九日电 (记者 黄翔)“今年以来，针对国际金融危机的影响，我们用项目来说话，用项目带动来解决国际金融危机给我们带来的问题。”“客家祖地”福建省龙岩市委书记张健近日在此间接受采访时表示。

　　今年前两个月，龙岩市全社会固定资产投资增长百分之五十一，增幅名列福建省第一。“今年是龙岩有史以来交通基础设施建设任务最重、最为关键的一年。”张健告诉记者，“二00九年龙岩要基本建成一条铁路(龙厦铁路)，开工建设两条铁路(赣龙铁路新线、浦建龙梅铁路)、两条高速公路(双永高速、上杭城关至蛟洋高速)，推进一条铁路(南三龙铁路)和两条高速公路(厦蓉线漳州至上杭扩容项目、漳武线武平十方至闽赣界项目)的前期工作。”

　　据张健介绍，其中，永武高速公路上杭互通到武平段(闽粤界)今年国庆前要通车；全长一百六十一公里，总投资一百四十五亿元人民币的“双永”高速公路已于三月二十五日开工建设，最长的路段在龙岩，这是龙岩建国以来投资最大的项目；五月底要开工建设的上杭城关到蛟洋高速公路，项目总投资大概在三十亿；今年年底要开工建设赣龙铁路复线，设计时速二百公里，龙岩境内里程一百四十七公里，投资一百三十五亿元。此外，投资一百亿元、境内里程一百二十公里的浦建龙梅铁路，年底控制性工程要开工。

　　生产装载机、压路机、挖掘机等重型机械设备的中国龙工控股有限公司是龙岩大规模交通基础设施建设的直接受益者之一。

　　记者在龙工集团看到，数十辆崭新的挖掘车停满了广场，车间里工人们正在加班加点。龙工首席执行官兼总裁邱德波告诉记者，因为产品供不应求，自二月十八日以后，他们的工人就开始实行“三班倒”。

　　“去年我们预计的销售收入是破百亿，但受金融危机的影响，最终是九十亿。今年的情况比我们预计的要好，应该可以比去年增长百分之二十。”邱德波说。

　　张健说：“危机给我们带来机遇，没有危机，龙岩不可能在同一个时段展开这么多项目。可以预计，从今年开始，在未来若干年内，有重大基础设施项目的支撑，将会持续投资对经济的有效拉动。”

　　今年三月十二日，总投资将近三十亿元的紫金二十万吨铜冶炼项目已经在龙岩开工；总投资十三亿元、年产黄金十六吨的金铜矿联合开采项目将建成投产；八月，投资十五亿元、亚洲最大的龙工工程机械精密铸锻件加工项目要投产。(完)