一个资本腾挪的绝顶高手

　　在资本运作方面，兰世立最擅长以小搏大。他在多个行业频频出手，从餐饮、房产、电信增值业务，再到旅游，甚至花巨资买断景区的经营权等，前后加起来超过了20个行业。而且在外人看来，进入每个行业之前，尽管兰世立都是新手，但他每次都能赚到大笔钱，而且从来没失败过。在进军航空业之前，他已经成为了武汉当地资本腾挪的绝顶高手和商界的传奇人物。而正是在这样的背景下，兰世立开始进军一般人根本不敢碰的航空业。

　　2005年6月，兰世立拿到了中国民航总局批准筹建东星航空公司的批文。这成为了华中地区第一家获批的民营航空公司。随后，兰世立高调宣布的一项举动引爆武汉三镇。他用东星航空注册的8000万元资金，撬动了价值120亿元的飞机，“相当于是一个只有一元钱的人，借来了100元钱做生意”。

　　2005年11月，在一场规模空前的新闻发布会上，兰世立笑容满面。在媒体的聚光灯下，东星航空当场签署了同美国通用金融租赁公司和欧洲空中客车工业公司签署租购飞机协议。协议包括向美国通用金融租赁公司租用10架全新的空中客车飞机，另外向空中客车公司订购10架飞机，20架飞机的总价高达120亿元。飞机分批到货，东星将在5年内分批支付完这笔巨款。

　　这次协议的达成让许多人再次对兰世立佩服不已，关键一点在于，他与美国通用金融租赁公司协议是在没有任何银行担保的情况下达成的。实际情况下，对于兰世立玩如此大的航空项目，国内没有一家银行敢给他担保，但是美国的租赁方在对东星考察并进行评估后，作出了免担保的决定。

　　2005年发布的《福布斯》富豪榜上，兰世立高调地名列其中，他以20亿元人民币的净资产被排在居中国富豪榜第70位。后来这也被人认为是对当初达成协议起到了催化剂的作用。一位业内人士私下告诉记者，“当时他为什么那么积极地面对《福布斯》，可能就有想到融外资的原因。其实我们都挺佩服他忽悠的能力，老外为什么那么信他，也许是被《福布斯》给影响的。”

　　一个行业的“搅局者”

　　在外界看来，兰世立每进入一个新行业时，都是以一个“搅局者”的身份出现的，因此常常引来业界的公愤。东星航空首飞时，也采取了低价“搅局”的策略。东星集团属下的东星国旅推出了惊人的优惠举措：购买东星航空任一航线的单程全价机票，送免费港澳5日游。同时，其港澳、新马、海南等旅游线路，最低只要999元，只相当于当时市场价的一半。

　　据一位曾在东星航空任职的人士称，低价“搅局”策略的操盘手就是兰世立本人，因为机票代理、团队折扣等最核心的权力都掌握在兰世立一个人手中。《东星报》上的一篇文章称，在东星集团一次总结会议期间，“兰总裁对2008年开展的‘港澳999’、‘天上掉馅饼’等活动取得的成绩作出了充分肯定。”

　　“搅局”的策略势必会打破已有的利益格局，从而带来相关方的反弹。东星航空一度引来了数家航空公司的联合抵制行动，最终由武汉市政府部门出面协调才告一段落。但对于东星航空“搅局”的行为，武汉市民却是乐观其成。这对于打破国营航空公司的垄断有好处，最终会给老百姓带来实惠。

　　最近东星航空停飞后，武汉飞往广州等地的机票价格已迅速升了起来。记者提前3天购票，也只能买到最低8折的武汉到广州的机票，另外有些时段的机票统一为全价票。而一个多月前，只要提前几天就能买到4折或5折机票。东星航空的停飞，让武汉的航空市场，又回到了兰世立“搅局”前的时代。