据中商联石油委统计，2008年初，全国此前的663家石油民营批发企业，已关门、倒闭了2/3，45064座民营加油站已倒闭了1/3，亏损的也有1万多家，共有几十万人被裁员，1998年前，民营石油企业占全国成品油市场的85%以上，当年纳税1000多亿元，而现在由于民营油企缺乏成品油来源，年纳税额不到200亿元，赵会长估计，提价之后，民营加油站和炼油厂生存空间会继续受到挤压。

　　看来无论出租车行业、物流企业还是民营油企，在这次涨价之后的日子都不好过，不过，社会上更多的争论还是集中在油价到底是不是存在涨多跌少的情况，因为既然现在国际油价上升，国内油价就跟着水涨船高，那么去年下半年，当国际市场原油价格持续暴跌的时候，国内的成品价格为什么却又迟迟不降呢？

　　对于3月25日的成品油提价，很多人都感到突然——因为，从上一次降价到现在刚刚两个月工夫，而且这次提价毫无征兆，从2005年3月23日到今年3月25日，整整四年时间，油价涨涨跌跌已有13次调整，人们对油价调整已经习惯，但是，13次涨跌之间，人们发现了一个规律：涨价次数多，降价次数少；另外，涨价一般很突然，而降价从来是千呼万唤才出来。

　　2005年3月23日汽油出厂价格每吨上调300元，从这之后，中国油价调整频率加速。

　　4年间，成品油价格调整13次，涨价9次，降价4次。其中2005年调整次数最多，涨价4次，降价一次。

　　此后从2006年到2009年每年调价2次，基本上是涨价2次降价一次交叉调整。而且，涨价的幅度一般比降价调整幅度大。多数时候涨价调整的原因是与国际接轨，反应非常迅速；但降价时与国际接轨不仅动作慢得多，而且降价幅度远远低于国际市场。降价幅度最大的一次发生在2008年12月19日，汽油出厂价降幅13。8%；柴油出厂价降幅18%；航空煤油出厂价降幅32%。然而同期国际市场石油价格从每桶147美元降到了40美元左右，降幅超过66%。

　　专家解读突然涨价的原因何在

　　对这次油价上调，有专家说，这是根据完善后的成品油价格形成机制决定的，但实际上，就在这次油价上涨之前，我们看到国内很多城市的加油站，包括中石油、中石化两大巨头之间，价格战都正打得不亦乐乎，这说明市场不仅不存在涨价的动力，甚至还有降价的空间，那怎么会突然出现涨价的情况？我们来听听中国能源网首席信息官韩小平的分析。

　　中国能源网首席信息官韩晓平：“那么现在经济比较低靡，这么低靡的经济情况下应该是降低价格促进这种经济发展，促进物流，促进整个社会这种人员的流动，物资的流动才能使经济恢复起来。”

　　韩晓平认为，在目前中国经济面临下滑风险的情况下，较低的成品油价格对于促进内需、拉动经济增长显然更加有利，然而这次成品油调价不仅突然，而且也超过了国际油价的平均水平。

　　韩晓平：“美国大概现在目前的油价大概在四块钱，人民币一公升，那么这样的话，就比我们目前的油价低了不少了，美国的这个税大概在30%，我们的税是40%多一点，所以如果即使考虑税收的这种差异的话，我们的油价定的好像也是偏高了一点，所以我们由于基于这个观点，我们认为中国实际上是有可能再进一步降低油价的。”