据东方早报报道，不再显示折扣、仅显示价格，国内航线机票即将迎来这种全新的销售模式。一家大型国有航空公司的营销部门负责人昨日作出上述表示。

　　他说，根据目前的预售报价，从4月20日起，国内航线机票的折扣率浮动基准，已经悄然由原来的0.5调整为0.4，导致原来打9折的机票变为打9.2折、打8.5折的机票变为打8.8折……以此类推，以前折扣越低的机票，此次的涨幅就将越大。

　　而这种变化的原因是为了与国际机票票价的计算方式相接轨，很快，国内机票的销售方式将不再显示折扣率，而仅仅显示销售价格。

　　4月20日成为分水岭

　　昨日，早报记者从多家机票代售机构获悉，4月20日以后的国内航线航班普遍出现大量类似9.2折、8.4折等折扣率的机票。而在这日之前，机票折扣率的最小浮动基准为0.5折。

　　携程旅行网订票系统昨日显示，4月19日北京至上海的10多个可以打折的航班中，折扣率全部为0.5的倍数。而从4月20日起，在京沪航线全部44个航班中，仅放出8.4折机票的班次就有10个，另有多个航班出售9.2折、8.8折的机票，折扣率均为0.4的倍数。发售这种“零碎”折扣率机票的航空公司，包括了东航、南航、海航等大型航空公司。

　　“这种情况几乎前所未有。”一名机票代售人员说，机票销售以前一般以0.5折为浮动基准，每上升或下降1个折扣率，就相应调整0.5折，“9.2折、8.8折等‘零碎’折扣率极少出现。”

　　“0.4只是过渡期做法”

　　一家大型国有航空公司的营销部门负责人昨日向早报记者证实，4月20日(含)以后的航班，机票折扣率浮动基准确实已经由原来的0.5调整为0.4。

　　该负责人称，这种变化的唯一目的是促使国内机票票价的计算方式，与国际机票票价的计算方式接轨。

　　他说，折扣率浮动基准此次调整，正是接轨的“过渡期”，并且“很快就会结束”。这意味着，国内航线机票“不再显示折扣、仅显示价格”的销售模式即将到来。

　　不过，他强调说，民航部门公布的标准运价(即全价)将不会变动。

　　此前，中国民航局3月20日发布公告称：“国内航线机票价格将上涨的消息不实，民航国内航线运价政策无任何变化。”