7月31日,经过两年多的修建,新北京南站将于8月1日正式开门迎客。新北京南站设计使用年限为100年,总建筑面积32.2万平方米,包括能容纳一万多人的候车区域、铁路公共综合区域、地下换乘大厅、地下车库、两条地铁换乘车站等,形成一个大型的综合交通枢纽。8月1日起,每天将有47对时速300公里以上的“和谐号”列车往返于北京和天津之间。 中新社发 追影 摄
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7月31日,经过两年多的修建,新北京南站将于8月1日正式开门迎客。新北京南站设计使用年限为100年,总建筑面积32.2万平方米,包括能容纳一万多人的候车区域、铁路公共综合区域、地下换乘大厅、地下车库、两条地铁换乘车站等,形成一个大型的综合交通枢纽。8月1日起,每天将有47对时速300公里以上的“和谐号”列车往返于北京和天津之间。 中新社发 追影 摄
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中新网8月1日电 据中央电视台报道,1日10时40分许,首趟京津城际高速铁路列车从北京南站出发。这标志着中国第一条世界一流水平最高运营时速350公里的高速铁路正式通车运营。
在此之前,京津城际铁路通车运营仪式在北京南站、天津站同时举行。
京津城际铁路全长120公里,沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站,预留永乐站,开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车。线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式,列车最小间隔5分钟。
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