【真相】港存矿造成“虚假需求”

　　6月18日，中钢协再次发布通知，用数据对企业盲目过量进口铁矿石提出预警。

　　中钢协统计显示，以1至5月全国增产高炉生铁1522.55万吨计算，增产多消耗高炉入炉矿2406万吨。而同期国内大中型矿山生产铁矿石原矿31090.5万吨，同比增加6350.59万吨，相当于增产高炉入炉矿3024万吨，尚富余高炉入炉矿618万吨。

　　“单纯考虑国产铁矿石的产量，就已能满足我国钢材生产的需要。今年进口铁矿石的速度，已远远超过了对全年的预期。”中钢协指出，盲目过量进口铁矿石，有可能给企业带来损失。

　　海关统计数据也佐证了这点，1至5月进口铁矿石19235万吨，按1至5月日平均进口铁矿石126.55万吨测算，全年进口总量将达到4.62亿吨，比2007年增加7900万吨，远超全年钢铁生产对进口铁矿石6000万吨的需求。

　　中钢协表示，1至5月已增加进口量3145万吨，占全年预计增量的52.42%。特别是5月份进口铁矿石达3891万吨，同比增加1131万吨，增长40.98%，同国内市场铁矿石的供需状况是完全背离的。

　　业内人士表示，中钢协此举正是针对中澳铁矿石谈判的博弈行动，在铁矿石谈判即将敲钟前的较量技巧。

　　【进展】铁矿石疏港效果显现

　　日趋严重的铁矿石压港问题，引起了高度关注。5月22日，国家发改委下发通知，要求各方面做好铁矿石疏港工作。

　　中钢协也发布通知，要求企业对自己的港口存放铁矿石进行清理，并称情节严重的囤积倒卖企业，将暂停或取消其进口铁矿石的资格。

　　记者了解到，有部分港口开始实行新铁矿石堆存管理办法，上调铁矿石逾期堆存费。天津港从6月1日起提高堆存费，储存时间在30天以内不收存储费，30-60天以内为每吨每天0.10元，60-90天为每吨每天0.20元，90天以上为每吨每天0.20元。而原来天津港收费标准为90天以上的堆存费每吨每天0.10元，90天内不收费。

　　天津港保税区天盛国际货运代理有限公司的相关负责人表示，目前天津港的矿石接卸秩序保持正常，有不少到港的铁矿石正在卸船。截至6月15日，港内堆场库存矿石621万吨。

　　日照岚山万盛港业有限公司相关负责人对记者表示，目前该港两个月的港存量基本维持在450-480万吨左右。该负责人称，“如果强迫贸易商出货，下游的中小钢厂更加不会接盘，这样更容易造成积压。”

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