中新社上海十二月二十日电(记者　常惠英)经过三年多的紧张施工，今天，上海浦东国际机场第二航站楼顺利通过了有关方面的联合竣工验收。按计划，浦东机场第二航站楼于明年三月投入使用。　

　　新建的浦东机场第二航站楼位于第一航站楼东侧成对称布置，由主楼、连廊、候机长廊和固定登机桥四部分组成。其中主楼长四百十四米，宽一百三十八米，地下一层，地上三层；连廊长三百零六米，宽六十米，地上七层；候机长廊长一千四百多米，地下一层，地上四层；固定登机桥有四十二座。新航站总建筑面积超过五十四万平方米，仅电梯就安装了三百零八台。

　　与浦东机场一期航站楼工程相比，新航站楼工程涉及的范围更广、工期更紧、难度更大。因此，整个工程在建设中，有关方面始终坚持质量第一，注重科技创新，从而使第二航站楼钢结构工程荣获上海市金属结构“金刚奖”的特等奖；主体工程质量的合格率和优良率分别达到百分之百和百分之九十三以上，并被列入上海市优质结构和文明工地的样板观摩工程。

　　据悉，浦东机场第二航站楼投运后，将与一期航站楼之间形成十七万平方米一体化交通中心，这也是中国内地首个按照“人车分流、车种分流、出发直达、到达分散”理念设计的机场交通中心,集中了磁浮、轨道，机场快线、出租车、公交车多种交通工具，周围配以环形的进出场通道，突显浦东机场中转功能，以满足上海空港年客流量持续增长的需求。(完)